Infiniti EX schakelt willekeurig uit: Motorcode mysterie

Hallo! Ik heb ervaring met een soortgelijk probleem op mijn 2013 Infiniti FX Diesel. De symptomen die je beschrijft klinken precies hetzelfde als waar ik vorige zomer mee te maken kreeg toen een prestatiechip van een derde partij die ik had geïnstalleerd, slecht werd. Uiteindelijk bracht ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats en zij ontdekten dat de chip conflicten veroorzaakte met de ECU. Ik heb het opgelost door de defecte chip te laten verwijderen en de ECU te resetten, wat me ongeveer 180€ kostte, maar de auto rijdt sindsdien perfect. Voordat je conclusies trekt: is jouw EX ooit getuned of gechipt? Welke foutcode hebben ze getrokken? Zijn er nog andere aanpassingen aan je auto?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor jullie input! Mijn situatie is een beetje anders, maar de mijne is standaard met 115437 KM op de klok, en de laatste onderhoudsbeurt is slechts 2 maanden geleden uitgevoerd. Er zijn nooit modificaties of chips geïnstalleerd. De foutcode die ik kreeg was P0340, wat te maken kan hebben met de nokkenaspositiesensor. Ik wilde gewoon weten of iemand anders iets soortgelijks heeft meegemaakt en me in de juiste richting kan wijzen voordat ik er onderdelen tegenaan gooi.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Na het lezen over je P0340 code, moet ik zeker mijn eerste gedachte over het coderingsprobleem corrigeren. Op mijn 2013 FX kwam ik ongeveer een jaar voor mijn chipprobleem exact dezelfde code tegen. De nokkenaspositiesensor was inderdaad de boosdoener, totaal anders dan wat ik eerst suggereerde over codering. De symptomen waren identiek aan wat jij beschrijft, ongewone uitschakelingen, startproblemen en dat vervelende motorcontrolelampje. De mijne had ongeveer 125.000 KM toen het gebeurde. Aangezien jouw EX erg op mijn FX lijkt (ze delen veel onderdelen), ben ik er vrij zeker van dat je met hetzelfde te maken hebt. Het goede nieuws is dat het vervangen van de sensor relatief eenvoudig en niet al te duur is. Het kostte me ongeveer 200€ voor het onderdeel en het werk. Sindsdien loopt hij weer gesmeerd. Mijn monteur zei dat deze sensoren het vaak begeven bij onze Infinitis rond de 100-120K, dus jouw kilometerstand past precies in dat venster. Sorry dat ik je in eerste instantie in de richting van het codeprobleem stuurde! Soms leren we van onze eigen fouten, toch? Laat het me weten als je meer details nodig hebt over het vervangen van de sensor. Ik deel graag wat ik heb geleerd van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dit is precies het soort praktijkervaring waar ik op hoopte. Ik ben echt opgelucht te weten dat het waarschijnlijk gewoon de nokkenaspositiesensor is en niet iets ernstigers. De kilometerstand die je noemde is ook heel logisch. Ik ga volgende week naar mijn monteur om de sensor te laten vervangen. De prijsklasse van 200€ klinkt veel beter dan wat ik me had voorgesteld toen de motor voor het eerst begon te haperen! Ik waardeer het dat je de tijd neemt om je ervaring te delen en je eerste gedachte te corrigeren, dat is wat deze forums zo nuttig maakt. Ik zal de thread updaten zodra het is opgelost, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft met hun EX. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)