Infiniti FX Diesel: Mysterie van zwarte rook en vermogensverlies

Hallo daar! Ik had een soortgelijke situatie met mijn 2013 Infiniti QX70 diesel (ik heb enige ervaring met het werken aan auto's). De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals waar ik vorige zomer mee te maken had. In mijn geval bleek het een beschadigde kabelboom naar de laaddrukregelaar te zijn, de draden waren letterlijk gerafeld en veroorzaakten al die problemen die je noemde. Ik heb het naar mijn garage gebracht en daar was de diagnose vrij snel gesteld. De reparatie was niet al te ingewikkeld, ze vervingen de kabelboom en alles was weer normaal. Kostte me in totaal ongeveer € 155. Sindsdien geen zwarte rook, ruw rijden of vermogensverlies meer. Kun je meer details geven over je FX? Zoals de grootte van de motor en de kilometerstand? Dat zou me helpen te bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Deze Infiniti's hebben vaak hetzelfde patroon als er iets misgaat.

(community_translated_from_language)

Mijn kilometerstand is 138186 KM en ik heb hem vorige maand nog een onderhoudsbeurt gegeven. Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttige informatie over de kabelboom klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik ervaar. Ik laat het nakijken bij mijn lokale garage. Heb je gemerkt dat de problemen na verloop van tijd erger werden voordat je het probleem repareerde? De mijne lijkt steeds erger te worden, vooral tijdens koude starts.

(community_translated_from_language)

Hé, alweer! Ja, ik weet helemaal wat je bedoelt met dat het na verloop van tijd erger wordt. Mijn QX70 volgde zeker hetzelfde patroon. Het begon met incidentele problemen, maar het ging echt snel bergafwaarts, vooral tijdens die koude ochtenden. Als ik eraan terugdenk, voordat ik de kabelboom had gerepareerd, werd het de laatste paar weken echt heel erg. De zwarte rook werd dikker en de auto schudde als een gek tijdens de koude start. De mijne had ongeveer 142.000 KM toen dit gebeurde, dus vergelijkbaar met jouw kilometerstand. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord: ik heb in eerste instantie geprobeerd de laaddruksensor schoon te maken in de hoop dat het zou helpen (totale tijdverspilling, trouwens!). De bedrading was de echte boosdoener. Als ik naar je kilometerstand en symptomen kijk, ben ik er nog meer van overtuigd dat we hetzelfde probleem hadden. Snelle tip: als je ermee naar de garage gaat, vraag dan of ze specifiek de bedrading bij het schutbord willen controleren, dat is waar de mijne gerafeld was. Dat bespaarde ze wat diagnostische tijd omdat ze dan precies wisten waar ze moesten zoeken. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Ik ben altijd benieuwd of mijn ervaring iemand anders met deze Infinitis kan helpen.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dat is super nuttig, vooral de tip over het controleren van de bedrading in de buurt van het schutbord. Ik heb hem net geboekt bij mijn lokale garage voor morgenochtend, ik wil niet het risico lopen dat het erger wordt door er te veel mee te rijden. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me zeker een beter gevoel gegeven over de hele situatie. Ik laat je weten wat ze vinden, maar op basis van wat je hebt beschreven, ben ik er vrij zeker van dat het hetzelfde probleem is. De symptomen komen perfect overeen, vooral dat stuk over dat het erger wordt bij een koude start. Ik hoop dat het alleen de kabelboom is en niets ernstigers! Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(community_translated_from_language)