Insignia diesel onregelmatige stationairloop verlies van vermogen

Slecht starten, verhoogd brandstofverbruik, minder vermogen, onregelmatig stationair draaien en afslaan wijzen allemaal op problemen met de brandstoftoevoer, vooral met die kilometerstand. Een defecte injector is heel aannemelijk. Heeft u ongewone uitlaatdampen of geuren opgemerkt? Wat voor soort rijgedrag heeft u doorgaans – meestal korte ritjes of langere ritten met hogere snelheden? Korte ritten kunnen de vervuiling van de injector verergeren. Heeft u brandstofadditieven geprobeerd die bedoeld zijn om het brandstofsysteem te reinigen? Wat is het brandstofverbruik in vergelijking met normaal?

(Vertaald uit Engels)

Geen ongebruikelijke rook, en meestal langere ritten op de snelweg. Ik heb geen brandstoftoevoegingen geprobeerd. Wat het brandstofverbruik betreft, ben ik ongeveer 15% gestegen in vergelijking met wat het vroeger was. Is er een manier om te bevestigen dat het de injectoren zijn zonder alles uit elkaar te halen?

(Vertaald uit Engels)

Gezien de symptomen en de kilometerstand is een defecte injector de belangrijkste verdachte. Zonder diagnoseapparatuur is het moeilijk om dit te bevestigen. U zou een injectorreinigeradditief kunnen proberen, maar als het probleem ernstig is, is het onwaarschijnlijk dat dit een permanente oplossing biedt. Een lektest of een weerstandstest van de injector met behulp van een multimeter kan helpen om de defecte injector te lokaliseren, maar dit vereist enige technische kennis en apparatuur. Gezien de toename van het brandstofverbruik met 15%, raad ik u ten zeerste aan om een ​​gerenommeerde werkplaats te bezoeken voor een professionele diagnose. Door te blijven rijden met een defecte injector kan verdere schade ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Heb het naar een lokale garage gebracht; bevestigd dat het een defecte injectiemond was. Vervanging kostte me 515€. Loopt nu als nieuw.

(Vertaald uit Engels)