100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

aaronknight1

Insignia Diesel slaat af na filterwissel

Ik heb een nachtmerrie met mijn Vauxhall Insignia diesel uit 2008. Het controlelampje van de motor blijft branden en soms slaat de motor gewoon af als ik stationair draai - super irritant bij verkeerslichten! Hij heeft ook merkbaar vermogen verloren. Ik heb pas 32063 km gereden. Ik heb onlangs het brandstoffilter vervangen en ik vraag me af of ik iets verkeerd heb gedaan. Zou het de brandstofdrukregelaar kunnen zijn? Ik ben bang dat het een probleem is met de druksensor of een drukval ergens in het brandstofsysteem, of misschien is er iets in de brandstofrail gekomen. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Vauxhall Insignia diesel uit 2008 ondervond problemen met stilvallen, vermogensverlies en een check engine-lampje na een brandstoffilterwissel. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door de brandstofdrukregelaar, mogelijk door een probleem met de druksensor of een drukdaling in het brandstofsysteem. Na diagnose werd bevestigd dat de brandstofdrukregelaar defect was, waarschijnlijk veroorzaakt door de filterwissel, en het vervangen ervan loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

emiliahofmann69

Dat klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane, hoewel het een benzinemotor was. Het controlelampje van de motor, het afslaan en het vermogensverlies – allemaal dezelfde symptomen. Heb je na het vervangen van het brandstoffilter misschien een foutmelding in het systeem gekregen? In mijn geval waren de druklezingen allemaal over de plaats vanwege een defecte brandstofdrukregelaar nadat ik de brandstoffiltervervanging had verknoeid. Het is misschien de moeite waard om de foutcodes te controleren en naar de live brandstofdrukgegevens te kijken.

(community_translated_from_language)

aaronknight1 (community.author)

Interessant! Dus, zeg je dat zelfs als de regelaar zelf voorheen niet defect was, het knoeien met de filterwissel op de een of andere manier ervoor heeft gezorgd dat deze kapot ging of een verkeerde meting gaf? Hoe ben je er uiteindelijk achter gekomen dat het specifiek de regelaar was, en wat was er precies aan de hand met de drukmetingen?

(community_translated_from_language)

emiliahofmann69

Precies! Op mijn Megane leek het wisselen van de filter iets te triggeren. De regelaar, die misschien toch al aan het einde van zijn levensduur was, raakte volledig van slag. De druklezingen waren onregelmatig, soms hoog, soms laag, nooit stabiel. Het gooide een specifieke code op die wees naar de brandstofdruksensor. Gezien je symptomen en de timing met de filterwissel, zou ik je sterk aanraden om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats. Ze kunnen bevestigen of het de regelaar is en wat de foutcodes zeggen.

(community_translated_from_language)

aaronknight1 (community.author)

Heel erg bedankt voor je hulp! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en je had gelijk. Het was inderdaad de brandstofdrukregelaar die foutcodes gaf na de brandstoffilterwissel. Heb hem vervangen, kostte me 45€, en de auto rijdt weer perfect. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA