tomfeuer1

Insignia inlaat VANOS-fout

Ik heb een zorgwekkend probleem met mijn Vauxhall Insignia diesel uit 2022. Hij heeft 194598 km op de teller staan. Het controlelampje van de motor blijft branden en ik heb de laatste tijd een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik opgemerkt. Na het uitvoeren van een diagnose lijkt de inlaat-VANOS-mechanica defect te zijn. Het rapport geeft een mogelijk defect aan in een van de nokkenas-solenoïdekleppen of een probleem met de voeding. Ideeën voordat ik hem wegbreng?

(Vertaald uit Engels)

Een 2022 Vauxhall Insignia diesel met 194.598 km vertoont een motorstoringslampje en verhoogd brandstofverbruik, gediagnosticeerd als een defect in de inlaat VANOS mechaniek. Mogelijke oorzaken zijn een defect in een nokkenas-solenoïde klep of een probleem met de voeding. De voorgestelde oplossing is om de defecte solenoïde klep te inspecteren en mogelijk te vervangen, wat het probleem oploste nadat het door een monteur was bevestigd en gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Dat klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo C30 - hoewel de mijne benzine was. Het controlelampje van de motor brandde constant en het brandstofverbruik ging door het dak! Ik herinner me dat ik iets las over hoe een defecte VANOS de timing van de inlaatnokkenas kan verstoren, wat tot allerlei problemen leidt. Slaat de motor überhaupt over?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! Geen motorstoring, maar ik las er ook iets over. Ik onderzoek mogelijke problemen met de inlaatnokkenas, maar ik heb geen idee waar ik moet beginnen met zoeken. Wat was het probleem met je Volvo? Heb je het toevallig gerepareerd?

(community_translated_from_language)

Helaas kon ik het niet zelf repareren. In mijn geval wees het er duidelijk op dat de VANOS defect was, en ik heb het uiteindelijk naar een garage gebracht. Ze bevestigden dat de magneetklep defect was en hebben deze vervangen. Dat heeft het probleem met de C30 volledig opgelost.

(community_translated_from_language)

Je had gelijk! Ik heb hem naar een monteur gebracht en die bevestigde dat de inlaat-VANOS-solenoïdeklep inderdaad defect was. Ze hebben hem vervangen en het controlelampje van de motor is weg en het brandstofverbruik is weer normaal! De reparatie kostte me ongeveer 250 €. Bedankt voor het delen van je ervaring; het gaf me een goed uitgangspunt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA