Insignia inlaat VANOS-fout

Dat klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo C30 - hoewel de mijne benzine was. Het controlelampje van de motor brandde constant en het brandstofverbruik ging door het dak! Ik herinner me dat ik iets las over hoe een defecte VANOS de timing van de inlaatnokkenas kan verstoren, wat tot allerlei problemen leidt. Slaat de motor überhaupt over?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Geen motorstoring, maar ik las er ook iets over. Ik onderzoek mogelijke problemen met de inlaatnokkenas, maar ik heb geen idee waar ik moet beginnen met zoeken. Wat was het probleem met je Volvo? Heb je het toevallig gerepareerd?

(Vertaald uit Engels)

Helaas kon ik het niet zelf repareren. In mijn geval wees het er duidelijk op dat de VANOS defect was, en ik heb het uiteindelijk naar een garage gebracht. Ze bevestigden dat de magneetklep defect was en hebben deze vervangen. Dat heeft het probleem met de C30 volledig opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Je had gelijk! Ik heb hem naar een monteur gebracht en die bevestigde dat de inlaat-VANOS-solenoïdeklep inderdaad defect was. Ze hebben hem vervangen en het controlelampje van de motor is weg en het brandstofverbruik is weer normaal! De reparatie kostte me ongeveer 250 €. Bedankt voor het delen van je ervaring; het gaf me een goed uitgangspunt.

(Vertaald uit Engels)