Insignia Intermitterend startprobleem

Hé! Intermitterende problemen zijn het ergst, nietwaar? Een visueel intacte zekering kan nog steeds defect zijn, vooral als er een haarlijnscheur is die je niet kunt zien. Laten we, voordat we te diep duiken, een paar dingen overwegen. Als je zegt 'start niet', slaat de startmotor überhaupt aan, of is hij helemaal dood als je de sleutel omdraait? Want als de startmotor het niet eens probeert, dan kijken we naar dingen als de startmotor zelf, de solenoïde, of zelfs de bedrading die ernaartoe leidt. Dat zou ook het afslaan van de motor kunnen verklaren - als de stroomtoevoer naar het ontstekingssysteem wordt onderbroken. Het is minder waarschijnlijk, maar een defecte krukaspositiesensor kan ook een onregelmatige loop en het afslaan veroorzaken. Heb je toegang tot een OBD2-scanner om te controleren op opgeslagen foutcodes? Dat zou ons een aanwijzing kunnen geven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie. Als hij niet start, is er absoluut geen reactie van de startmotor. Hij is compleet dood. Wat betreft de OBD2-scanner, ik heb er zelf geen. Ik hoopte te voorkomen dat ik hem naar een werkplaats moest brengen als het iets simpels was dat ik zelf kon oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Goed, geen startmotor-aansluitpunten wijzen ons weg van de krukassensor, wat goed is. Gezien het feit dat hij helemaal dood is, en je de zekeringen hebt gecontroleerd, wordt het moeilijker om te diagnosticeren zonder de juiste gereedschappen. Een dode startmotor kan de motor zelf zijn, of de solenoïde – wat in feite een elektrische schakelaar is die de startmotor vertelt om te gaan. Het punt is dat het diagnosticeren van elektrische storingen vaak betekent dat je met een multimeter moet rommelen om te zien waar de stroom stopt. Zonder zo'n meter zit je een beetje vast. Dus, hoe erg ik het ook vind om het te zeggen, het is misschien tijd om de knoop door te hakken en hem naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen het startcircuit goed diagnosticeren, spanningsverliezen controleren en het defecte onderdeel aanwijzen. Bovendien hebben ze een goede OBD2-scanner om al het andere uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw grondige advies. Op basis van uw aanbeveling heb ik het voertuig naar een lokale werkplaats gebracht. Het bleek een defecte zekering te zijn, zoals aanvankelijk vermoed. Hoewel hij er intact uitzag, geleidde hij niet goed. De vervangingskosten waren 52 €. Nogmaals bedankt voor uw hulp!

(Vertaald uit Engels)