100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lina_ice1

Insignia Vermogensverlies Motorstoringslampje

Mijn Vauxhall Insignia diesel uit 2008 doet raar. Ongeveer 88.000 km gereden. Hoger brandstofverbruik dan normaal, en het voelt alsof ik motorvermogen ben kwijtgeraakt. Het controlelampje van de motor blijft knipperen. Ik denk dat het ergens een cilinderdrukfluctuatie is. Ideeën voordat ik ermee naar de garage ga?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Vauxhall Insignia uit 2008 vertoont een hoger brandstofverbruik, verlies van motorvermogen en een knipperend motorstoringslampje. Het eerste vermoeden is een schommeling in de cilinderdruk. Mogelijke oorzaken zijn problemen met de distributieriem, versleten zuigerveren of problemen met de turbolader. Een diagnose toont echter aan dat het probleem een kleine elektrische storing is met een sensor die de brandstofmengselgegevens verkeerd leest, welke zonder kosten is verholpen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

kevinmueller1

Ik had iets soortgelijks met mijn Insignia. Die symptomen, vooral het controlelampje van de motor en het vermogensverlies, wijzen op iets ernstigs. Problemen met de cilinderdruk zijn vaak een gevolg. Heeft u iets voor de hand liggends gecontroleerd, zoals de conditie van de distributieriem of ongebruikelijke motorklopgeluiden? Kan ook te maken hebben met versleten zuigerveren of misschien zelfs een defecte bougie, hoewel dat minder waarschijnlijk is bij een diesel. Problemen met de turbolader kunnen ook vergelijkbare problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

lina_ice1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Als je 'vergelijkbaar' zegt, bedoel je dan precies dezelfde symptomen? Ging het controlelampje van de motor ook aan? Wat was het uiteindelijk in jouw geval? En voelde het alsof de motor moeite had, zelfs als je je voet op het gaspedaal zette?

(community_translated_from_language)

kevinmueller1

Ja, bijna identieke symptomen: gebrek aan vermogen, verhoogd brandstofverbruik en uiteindelijk werd het controlelampje van de motor permanent. Een fluctuerende cilinderdruk is een gevolgfout, niet de primaire. U moet hem echt aansluiten op een diagnosemachine. Het klinkt duur, maar dat is het niet. Ik had geluk en het was uiteindelijk een kleine elektrische fout, die de sensorgegevens met betrekking tot het brandstofmengsel voor elk van de cilinders verkeerd las. Het is onwaarschijnlijk dat het hetzelfde probleem is, maar zoals ik al zei, laat het diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

lina_ice1 (community.author)

Heel erg bedankt! Waardeer het advies en de bevestiging dat het een sensorprobleem zou kunnen zijn enorm. Heb het ingepland. Bleek een defecte sensor te zijn, zoals je zei. Kostte me niets, want een vriend heeft het geregeld. Legende.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA