100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

philipp_fuchs8

Insignia voorverwarmingslampje en controlelampje motor

Hallo, ik heb een Vauxhall Insignia diesel uit 2012. Onlangs gaat de gloeilamp op het dashboard niet meer uit en is het controlelampje van de motor gaan branden. Ik heb ook wat overmatige rook opgemerkt bij het accelereren. De auto heeft 93088 km op de teller. Ik heb een diagnostische test uitgevoerd en deze wijst op een defecte gloeiregelaar. Uit wat ik heb gelezen, zou dit te maken kunnen hebben met een slechte kabel- of stekkerverbinding. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Ik probeer deze regeleenheid te begrijpen voordat ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Vauxhall Insignia uit 2012 ondervindt problemen met het voorverwarmingslampje dat niet uitgaat en het motorstoringslampje dat aangaat, vergezeld van overmatige rook tijdens acceleratie. Een diagnostische test wijst op een defect gloeibougie-stuurunit, mogelijk door een defecte kabel- of stekkerverbinding. De voorgestelde oplossing is om het voertuig professioneel te laten inspecteren en mogelijk de gloeibougie-stuurunit te vervangen, aangezien soortgelijke problemen op deze manier zijn opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

emily_moon31

Klinkt bekend! Ik heb zoiets gehad met mijn Insignia. Motorlampje, rook... de hele mikmak. Heeft de diagnosetest je specifieke foutcodes gegeven?

(community_translated_from_language)

philipp_fuchs8 (community.author)

Ja, de diagnostische test toonde een fout met betrekking tot de gloeiregeleenheid, wat wijst op een mogelijke kortsluiting of open circuit in de bedrading. Ik heb de voor de hand liggende dingen gecontroleerd, zoals losse verbindingen, maar ik weet niet zeker waar ik nu naartoe moet. Toen jij het probleem had, was het toen zeker de gloeiregeleenheid zelf, of zou het iets anders kunnen zijn geweest? Wat heb je eraan gedaan?

(community_translated_from_language)

emily_moon31

Vrij zeker dat het de regeleenheid zelf was, of tenminste, dat is wat ze me in de werkplaats vertelden. Eerlijk gezegd, ik heb het er gewoon direct ingebracht. Elektriciteit is niet mijn sterke punt. Heb mezelf op de lange termijn een hoop ellende bespaard. Als uw diagnose die kant op wijst en u de stekkers heeft gecontroleerd, is het waarschijnlijk tijd om het professioneel te laten bekijken.

(community_translated_from_language)

philipp_fuchs8 (community.author)

Bedankt voor de input! Ik waardeer het dat je je ervaring deelt. Op basis van wat jij en de diagnosetest hebben gezegd, denk ik dat je gelijk hebt, het is tijd om een afspraak te maken in de werkplaats. Ter informatie: het was inderdaad de gloeibougie-regeleenheid en de reparatie (inclusief een nieuwe regeleenheid) kostte 95 €. Hopelijk is dat het einde.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA