emiliadark1

Interstar Diesel Schokkerig accelereren

Heb wat hulp nodig met mijn 2009 Nissan Interstar diesel. Hij heeft 227.687 km op de teller en de laatste tijd is het een nachtmerrie. Ik heb schokken bij het accelereren, het controlelampje van de motor brandt constant en het voelt alsof ik met de helft van de pk's rijd die ik vroeger had. Soms slaat hij zelfs af bij stationair draaien en de motor loopt onregelmatig. Er is ook een serieus sterke uitlaatgeur. Ik heb hem aangesloten op een lezer en kreeg een foutcode. Heeft iemand vergelijkbare problemen gehad? Ik denk dat het de inlaatspruitstuk kan zijn, misschien een lekkage in de pakking of zo, waardoor er extra lucht in de motor komt en de brandstofmix wordt verstoord. Het kan zelfs verschroeiing van het spruitstuk zelf zijn. Ideeën voordat ik dingen uit elkaar ga halen?

(Vertaald uit Engels)

Een diesel Nissan Interstar uit 2009 had last van schokken tijdens acceleratie, een persistent brandend motorstoringslampje, ruw stationair draaien, afslaan en een sterke uitlaatluchtgeur. De vermoedelijke oorzaak was een lek in het inlaatspruitstuk, mogelijk door een probleem met de pakking of doorschroeien. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen hadden, werd bevestigd dat het inlaatspruitstuk inderdaad lekte. Vervanging van het spruitstuk en de pakkingen loste het probleem op en herstelde de prestaties van het voertuig.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt ruw! Ik heb ook een Nissan Interstar, hoewel de mijne wat nieuwer is. Had een tijdje geleden vergelijkbare symptomen – vermogensverlies, onregelmatig lopen en dat controlelampje van de motor dat me aanstaarde. Bleek een lek in de inlaat te zijn. Kortom, er kwam ongefilterde lucht binnen na de luchtmassameter. Dit zorgt ervoor dat de motor overslaat omdat het lucht/brandstofmengsel niet klopt, waardoor je motor schokt en afslaat.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de reactie! Waar was de lekkage precies bij die van jou? Was het duidelijk toen je keek, of moest je serieus graven? En heb je het hele inlaatspruitstuk vervangen, of alleen een pakking? De symptomen zijn vergelijkbaar, dus ik wil op de juiste plek beginnen.

(community_translated_from_language)

Eerlijk gezegd, ben ik niet technisch genoeg om precies te zeggen waar de lekkage was. Een vacuümlek kan lastig te vinden zijn. Ik heb hem rechtstreeks naar de werkplaats gebracht en ze hebben het opgelost. Van wat ze zeiden, was het spruitstuk zelf gescheurd en de pakkingen waren kapot. Ze hebben het hele ding vervangen. Het beste is om het professioneel te laten controleren voordat je onderdelen gaat vervangen.

(community_translated_from_language)

Waardeer het advies! Heb hem naar een garage gebracht. Bleek dat je gelijk had - het inlaatspruitstuk lekte als een zeef door verschroeiing. Nieuw spruitstuk en pakkingen later, en ze loopt weer als een zonnetje. Kostte me 1180€ alles bij elkaar, maar de moeite waard om haar weer op de weg te hebben. Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

INTERSTAR