100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

reinhardsilver4

Interstar dieseldeeltjesfilterdruk te laag

Mijn Nissan Interstar diesel uit 2006 geeft problemen. Het waarschuwingslampje brandt, het voelt alsof ik een vrachtwagen sleep als ik accelereer, en hij blaast rook uit als ik het gaspedaal intrapt. Bovendien stinkt de uitlaat! Hij geeft 'dieselpartikelfilter uitlaatdruk te laag' aan. Heeft iemand dit al eerder gezien? Denk dat het misschien een verstopt filter kan zijn? Of erger?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

louisweber38

Ik had iets soortgelijks met mijn Interstar een tijdje geleden. Dezelfde symptomen - het lampje, het gebrek aan vermogen, de geur. Ik kwam er uiteindelijk achter wat het was. Heb je de uitlaatdruk sensor gecontroleerd? Die van mij gaf rare waarden en dat verpestte alles. De ECU activeerde de DPF-regeneratie niet goed.

(Vertaald uit Engels)

reinhardsilver4 (Auteur)

De tegendruksensor van de uitlaat, zeg je? Waar zit die precies en hoe moeilijk was het om hem te vervangen? Ik ben geen monteur, maar ik ben handig met een sleutel, dus ik zou het graag zelf repareren als dat de reparatiekosten in de werkplaats bespaart. En hoe heb je bevestigd dat dat de oorzaak was?

(Vertaald uit Engels)

louisweber38

De locatie is afhankelijk van de indeling van uw motor, maar bevindt zich meestal ergens in de buurt van de DPF zelf in het uitlaatsysteem. Tenzij u over de juiste diagnoseapparatuur beschikt, kunt u het best een professional inschakelen om het te laten controleren en eventueel te vervangen. Het kan een defecte sensor zijn, een verstopte pijp die ernaartoe leidt, of zelfs de DPF zelf die defect raakt. In mijn geval was de tegendruksensor van de uitlaat de reden voor dit gedrag. Ik vond hem pas nadat de jongens in de werkplaats een grondig onderzoek hadden gedaan.

(Vertaald uit Engels)

reinhardsilver4 (Auteur)

Het lijkt erop dat dit mijn basisgereedschap te boven gaat. Ik zal het laten boeken bij een lokale garage en hen vertellen om de tegendruksensor van de uitlaat en het DPF-systeem te controleren. Hopelijk is het alleen de sensor, ik zag er online een paar voor ongeveer 60 pond. Garage bevestigd: de sensor was kapot. Nieuwe gemonteerd, plus diagnose en reset = 245 €. Ze spint weer als een katje! Nogmaals bedankt voor het advies!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: