Interstar startonderbreker probleem

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare startproblemen met mijn oude Peugeot. De symptomen waren identiek; de motor startte kort en sloeg dan af. De foutcodes wezen ook op de startonderbreker. Het kan zijn dat de sleutel zijn signaal verliest, of een storing in de startonderbrekermodule zelf. Heeft u geprobeerd een reservesleutel te gebruiken, als u er een heeft? Dat zou een defecte transponderchip in de sleutel die u momenteel gebruikt, kunnen uitsluiten.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik heb de reservesleutel geprobeerd en die doet precies hetzelfde. Dat wijst niet op een slechte sleutel, of in ieder geval dat beide sleutels slecht zijn, wat ik betwijfel. Waar zou je me aanraden om hierna te kijken? Is er iets dat ik gemakkelijk kan testen voordat ik de nederlaag moet toegeven en het aan een monteur moet geven?

(Vertaald uit Engels)

Oké, als beide sleutels hetzelfde gedrag vertonen, sluit dat vrijwel een eenvoudig sleutelprobleem uit. Het is waarschijnlijker een probleem met het startonderbrekersysteem zelf. Aangezien je al naar foutcodes hebt gescand en er een startonderbrekerfout wordt weergegeven, omvat de volgende stap meestal een meer diepgaande diagnose. Hier wordt het een beetje lastig zonder de juiste tools. Er kan een bedradingsprobleem zijn, een defecte startonderbrekermodule of zelfs een probleem met de ECU (Engine Control Unit) die voorkomt dat deze de motor toestemming geeft om te draaien. Mijn mening: het beste is om het naar iemand te brengen met de juiste diagnoseapparatuur. Zij kunnen dieper ingaan op de elektronica van de auto.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de raad. Klinkt alsof ik verkeerd zat. Heb de knoop doorgehakt en hem naar een garage gebracht. Bleek dat de sleutel opnieuw geprogrammeerd moest worden, zoals ik eerst dacht, maar het was een dieper probleem dan ik thuis kon oplossen. Kostte me 45€, maar hij rijdt tenminste weer!

(Vertaald uit Engels)