100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

alfred_taylor95

Ioniq batterijsensor probleem

Mijn 2020 Hyundai Ioniq electric met 143605 km lijkt een zwaar ontladen batterij te hebben. Ik zie een foutmelding in de snelheidsmeter, zwakke of flikkerende lichten, een fout opgeslagen in het geheugen en een zwakke batterij bij het starten. Ik vermoed een defecte batterijsensor. Heeft iemand dit gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een elektrische Hyundai Ioniq uit 2020 vertoonde symptomen van een sterk ontladen accu, waaronder foutmeldingen, zwak of flikkerend licht en startproblemen. De vermoedelijke oorzaak was een defecte accupensor, bevestigd door een foutcode P1A04 die wijst op een storing in het accupensorschakeling. Na overleg met anderen die soortgelijke ervaringen hadden, werd aanbevolen het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur. De inspectie bevestigde de defecte sensor, en het vervangen ervan loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

linda_fire2

Dat klinkt frustrerend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn 2018 Jaguar I-Pace. 'Foutmelding in de snelheidsmeter' en 'zwakke accu bij het starten' klinken erg bekend. Mijn accu is nooit zo leeg geraakt, maar de lichten waren soms zeker zwakker. Welke foutcode krijg je? Trekt hij overmatig stroom?

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

De foutcode is P1A04, wat duidt op een storing in het batterijsensorcircuit. De stroomopname lijkt normaal te zijn bij directe meting aan de accupolen, maar de sensorwaarden zijn onregelmatig. Verdacht u ook de sensor in uw Jaguar?

(community_translated_from_language)

linda_fire2

Ja, de dealer vermoedde in eerste instantie de sensor en verving deze, maar het probleem bleef aanhouden. Uiteindelijk bleek het een defecte batterijbeheermodule te zijn. Als je onregelmatige metingen krijgt, zou ik het zeker laten controleren door een gekwalificeerde technicus. Gezien de symptomen kan het complexer zijn dan alleen de sensor zelf. Het beste is om het naar een werkplaats te brengen.

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Naar aanleiding van uw aanbeveling heb ik het voertuig laten inspecteren in een gecertificeerde werkplaats. De defecte batterijsensor werd bevestigd en na vervanging was het probleem opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen 315 €. Uw ervaring was van onschatbare waarde bij het begeleiden van het probleemoplossingsproces.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ