100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

annibecker18

Ioniq5 Onderspanningsfouten

Oké, ik ben officieel in de war. Mijn 2022 Hyundai Ioniq 5 (elektrisch) geeft een paar echt vreemde foutmeldingen. Hij heeft ongeveer 171360 km op de teller staan. De laatste tijd start hij moeizaam, bijna alsof de accu zwak is. Dan, schijnbaar willekeurig, vallen verschillende systemen uit – de infotainment flikkert, de rijassistentie geeft foutmeldingen. Zelfs de koplampen lijken soms zwak. Ik heb de accu getest bij het starten van de motor en hij lijkt erg zwak. Ik krijg onderspanningsfouten. Iemand ideeën voordat ik hier geld aan ga uitgeven?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Hyundai Ioniq 5 uit 2022 ondervond undervoltage-fouten, schokkerige starts en systeemstoringen, wat wijst op een zwakke accu. De waarschijnlijke oorzaken waren een ontladen of defecte 12V-accu, slechte accuverbindingen of een defecte spanningsregelaar. De voorgestelde oplossingen waren om de accupolen op corrosie te controleren, de rust- en belastingsspanning van de accu te testen en eventueel een werkplaats te raadplegen voor een grondige diagnose. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de defecte 12V-accu te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

larswalter1

Onderspanningsfouten op een EV kunnen lastig zijn. Controleer eerst de 12V-accupolen op corrosie of losse verbindingen. Een slechte verbinding kan een spanningsval veroorzaken, wat leidt tot allerlei systeemstoringen. Heeft u ook de rustspanning en de spanning onder belasting van de 12V-accu getest? Een sterk ontladen of defecte 12V-accu kan dit veroorzaken, vooral met de symptomen die u beschrijft. Het kan ook een defecte spanningsregelaar zijn die de 12V-accu niet goed oplaadt vanuit het hoofdaccupakket.

(community_translated_from_language)

annibecker18 (community.author)

Bedankt! Als je "spanning onder belasting" zegt, waar moet ik dan precies naar kijken? En hoe controleer ik de spanningsregelaar?

(community_translated_from_language)

larswalter1

Spanning onder belasting betekent het controleren van de 12V-batterijspanning terwijl de auto probeert te starten of wanneer accessoires draaien. Deze mag niet overmatig laag dalen (idealiter boven de 10,5V blijven). Wat betreft de spanningsregelaar, dat vereist meer gespecialiseerde apparatuur en kennis. Gezien de symptomen en de potentiële complexiteit, raad ik aan om hem naar een werkplaats te brengen om hem goed te laten diagnosticeren. Ze kunnen diagnostische tools gebruiken om het laadsysteem te controleren en de exacte oorzaak te achterhalen.

(community_translated_from_language)

annibecker18 (community.author)

Waardeer het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had gelijk, het was een defecte 12V-accu die zwaar ontladen was. Nieuwe accu geïnstalleerd en alles lijkt nu soepel te lopen. De uiteindelijke kosten waren ongeveer 290 €. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ5