Jaguar E Pace Transmissiestoring met meerdere waarschuwingen

Ik heb bijna identieke symptomen ervaren met mijn Jaguar F Pace Hybrid uit 2020 en dit klinkt als een ernstig probleem met de koeling van de transmissie. Het knarsen en slippen tussen de versnellingen, in combinatie met de activering van de 'limp mode', wijst er sterk op dat de transmissie oververhit raakt door een probleem met de koelvloeistof in de radiator. In mijn geval had het koelsysteem van de transmissie een defecte druksensor die de toevoer van koelvloeistof niet goed regelde. Hierdoor raakte de auto oververhit en beschermde de transmissie zichzelf door de prestaties te beperken. De koelventilator sloeg ook niet op de juiste temperatuur aan, wat het probleem nog verergerde. De radiateurreparatie bestond uit het vervangen van de druksensor, het spoelen van het koelsysteem van de transmissie en het controleren van de werking van de koelventilator. Dit was beslist een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. De symptomen die je beschrijft komen overeen met de klassieke symptomen van oververhitting van de transmissievloeistof door onvoldoende koeling. Ik zou aanraden om een second opinion te vragen, maar stel reparaties niet uit omdat het blijven werken permanente schade aan de transmissie kan veroorzaken. Zorg ervoor dat ze een volledige druktest uitvoeren van zowel het koelsysteem van de motor als dat van de transmissie om de hoofdoorzaak goed te kunnen diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je gedetailleerde ervaring. Je diagnose over het koelsysteem van de transmissie lijkt precies goed, vooral met die specifieke symptomen. De door jou genoemde problemen met de druksensor en de koelventilator komen overeen met wat ik afgelopen winter met mijn E Pace heb meegemaakt. Snelle vraag, weet je nog hoeveel de volledige reparatie ongeveer heeft gekost? Ik vroeg me ook af of je nog problemen met de oliekoeler of het koelsysteem hebt gehad sinds de reparatie? De koelvloeistof- en drukwaarden van mijn radiateur baren me nog steeds zorgen, dus ik hou de lekdetectie goed in de gaten. Altijd goed om proactief te zijn met dit soort problemen.

(Vertaald uit Engels)

Blij dat ik je in de juiste richting kon helpen. Nadat ik mijn monteur had gesproken over het probleem met de druksensor, bleek het een relatief eenvoudige oplossing te zijn. De foutieve oliedrukmeting van de radiator werd veroorzaakt door een beschadigde kabelverbinding met de sensoreenheid. De totale reparatie bedroeg € 95, en dat was alleen voor het repareren van de connector. Veel minder dan ik aanvankelijk vreesde toen ik met die transmissiewaarschuwingen werd geconfronteerd. Sinds de reparatie werkt het koelsysteem vlekkeloos, geen slippende transmissie of waarschuwingslampjes meer. Ik controleer nog steeds regelmatig het koelvloeistofpeil en let op tekenen van problemen met het koelsysteem. Een drukmeting tijdens het routineonderhoud kan problemen vroegtijdig opsporen voordat ze de prestaties van de transmissie beïnvloeden. De koelventilator slaat nu goed aan en houdt alles op temperatuur, zelfs tijdens zware ritten. Voor uw gemoedsrust kunt u een lekdetectietest laten uitvoeren als u nog steeds verontrustende drukwaarden ziet. Kleine koelmiddellekken kunnen uitgroeien tot grotere problemen als ze niet worden gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik me aanvankelijk zorgen had gemaakt over grote problemen met de transmissie, heb ik mijn E Pace uiteindelijk naar een erkende garage gebracht. De monteur zag meteen het probleem met de aansluiting van de druksensor, precies zoals jij beschrijft. De symptomen van oververhitting en ruw schakelen verdwenen volledig nadat de beschadigde bedrading was gerepareerd. De totale kosten bedroegen 120€ voor diagnose en reparatie, zeker beter dan een volledige vervanging van de transmissie. De drukmeter geeft nu normale waarden aan en de koelventilator draait goed. Mijn transmissie schakelt weer soepel zonder waarschuwingslampjes. Ze hebben ook een volledige koelvloeistofcontrole van de radiator uitgevoerd, waaruit bleek dat alles correct werkte. De oliekoeler en andere onderdelen waren in goede staat. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren voordat er ernstige schade ontstond. Voor iedereen die met soortgelijke problemen wordt geconfronteerd: negeer de waarschuwingssignalen van de transmissie niet, het vroegtijdig laten nakijken heeft me van veel grotere problemen gered. Regelmatig onderhoud van het koelsysteem is zeker de moeite waard.

(Vertaald uit Engels)