Jaguar S Type MAP-sensor oorzaak van slechte prestaties en slecht MPG

Ik had soortgelijke symptomen met een Jaguar X Type 3.0L uit 2003. De trage prestaties en slechte gasrespons bleken een combinatie te zijn van vacuümlekken en een defecte MAP-sensor. De drukwaarden in het spruitstuk waren onregelmatig, waardoor de motorbesturing onjuiste brandstofmengsels leverde. Het vacuümlek werd gevonden bij de pakking van het inlaatspruitstuk, die verslechterd was. Bij het testen van de meetwaarden van de spruitstuksensor bleken deze ver buiten de normale parameters te liggen. De problemen met de motorprestaties waren ernstig genoeg om schade op lange termijn te veroorzaken als er niets aan werd gedaan. De reparatie bestond uit: het testen van de spanningsuitgangen van de spruitstuksensor, rooktesten om vacuümlekken op te sporen, het vervangen van de MAP-sensor, het installeren van nieuwe pakkingen in het inlaatspruitstuk, het wissen van motorcodes, het uitvoeren van diagnostiek om de juiste uitlezingen te bevestigen De vervanging van de autosensor alleen zou het probleem niet hebben opgelost. Het gecombineerde vacuümlek en de defecte MAP-sensor veroorzaakten het overmatige brandstofverbruik en de slechte acceleratie die je beschreef. Deze symptomen verergeren na verloop van tijd en kunnen leiden tot ernstigere problemen met de motorprestaties als ze niet worden aangepakt. Ik zou aanraden om zowel het vacuümsysteem als de spruitstukdruksensor te laten controleren door een gekwalificeerde technicus in plaats van de onderdelen afzonderlijk te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de MAP-sensor van het X-type. Blij dat je het opgelost hebt. Mijn S Type ontwikkelde ongeveer 8 maanden geleden vergelijkbare symptomen, slechte gasrespons en hoog brandstofverbruik. Nadat de diagnose was gesteld, moesten de MAP-sensor en de pakkingen van het inlaatspruitstuk worden vervangen. De motorprestaties verbeterden drastisch na het verhelpen van beide problemen. Gewoon nieuwsgierig, wat heeft de complete reparatie je uiteindelijk gekost? En loopt alles soepel sinds de vervanging van de autosensor? Geen andere vacuümlekken of problemen met de motorprestaties?

(Vertaald uit Engels)

De totale reparatie bedroeg 235€ voor het repareren van de grote vacuümlekkage en het vervangen van de defecte spruitstukdruksensor. Sinds de reparatie zijn de motorprestaties perfect zonder bijkomende problemen. Het brandstofverbruik is weer normaal en de gasrespons is weer scherp. Na de reparatie heeft de monteur het inlaatspruitstuk en de MAP-sensor grondig getest. Ze hebben ook een complete systeemcontrole uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen andere vacuümlekken waren die later problemen zouden kunnen veroorzaken. De investering was het waard omdat de auto nu al maanden betrouwbaar rijdt. De trage prestaties en het onregelmatige stationaire toerental verdwenen volledig toen ze zowel het vacuümlek als de druksensor hadden aangepakt. Er zijn geen controlelampjes of andere waarschuwingsindicatoren teruggekeerd. Op basis van de verbeterde prestaties zou ik zeggen dat het de juiste aanpak was om beide problemen samen te verhelpen in plaats van alleen de MAP-sensor te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb eindelijk de reparaties laten uitvoeren bij een betrouwbare monteur nadat ik te lang met de trage prestaties te maken had gehad. De totale rekening bedroeg 410 euro, inclusief het vervangen van de spruitstukdruksensor en het repareren van de vacuümlekken die ze hadden gevonden. Het verschil in motorprestaties is ongelooflijk. De auto reageert onmiddellijk als ik nu het gaspedaal indruk en het brandstofverbruik is gedaald tot een normaal niveau. De monteur liet me zien hoe de oude druksensor onjuiste waarden aangaf en hoe de vacuümlekken alles erger maakten. Het reparatieproces duurde in totaal ongeveer 4 uur terwijl alle autosensoren werden getest en het vacuümsysteem goed werd afgesloten. Drie maanden later loopt alles nog steeds perfect, geen controlelampjes of prestatieproblemen. Zeker de investering waard om het goed te laten doen in plaats van goedkopere deeloplossingen te proberen die misschien niet het hele probleem hebben opgelost.

(Vertaald uit Engels)