Jaguar XF Spiegelverwarming defect, diagnosegids

Ik had afgelopen winter bijna hetzelfde probleem met mijn Jaguar XE Diesel uit 2017. De spiegelverwarming stopte ermee tijdens een aantal echt koude dagen, waardoor het rijden in de winter een hele uitdaging werd. Na het oplossen van basisproblemen heb ik de spiegel naar de werkplaats gebracht, waar een elektrische fout in de aansluiting werd geconstateerd. Er zat corrosie in de stekkerverbinding tussen de spiegel en de bedrading van de deur, waardoor de voeding van het verwarmingselement slecht contact maakte. Het temperatuurregelsysteem bleef fouten vertonen totdat ze het hadden gerepareerd. De reparatie bestond uit het schoonmaken van de aansluitingen en het vervangen van de beschadigde stekker, veel eenvoudiger dan het vervangen van de hele spiegel. De totale kosten waren 95€ voor onderdelen en arbeid. Sindsdien werkt hij perfect, zonder problemen met de temperatuurregeling. Om u beter van dienst te kunnen zijn met uw specifieke geval, kunt u dit met ons delen: Treedt de fout op in beide spiegels of slechts aan één kant? Begon het probleem plotseling of werd het geleidelijk erger? Zijn er andere elektrische problemen met de spiegels (verstellen, inklappen)? Hebt u gemerkt dat er water is binnengedrongen rond de spiegelbehuizing? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of wijst op een ander probleem.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt voltooid bij 105000 KM. Ik wilde even een update delen, nadat ik verschillende reacties had gekregen, heb ik wat basis tests gedaan. De fout treedt alleen op bij de spiegel aan de passagierskant, en het gebeurde plotseling tijdens een koude periode. Alle andere spiegelfuncties werken normaal zonder zichtbare waterschade. Ik heb de zekeringkast en de aansluitingen gecontroleerd, maar kon geen duidelijke problemen ontdekken. Ik denk dat het vergelijkbaar is met wat sommigen van jullie hebben meegemaakt, namelijk dat het verwarmingselement zelf het begaf in plaats van alleen een verbindingsprobleem, gezien het feit dat het volledig zonder waarschuwing begaf. Ik zal een afspraak maken voor een bezoek aan de werkplaats voor een goede diagnose, want veilig rijden in de winter is belangrijk, maar ik hoop dat het een eenvoudige oplossing is zoals sommigen van jullie hebben beschreven in plaats van een volledige vervanging van de spiegel. Bedankt voor alle nuttige reacties tot nu toe. De veiligheid van de auto heeft hier zeker prioriteit, vooral met de koudere maanden in aantocht.

(Vertaald uit Engels)

Goed om je bevindingen te horen. De symptomen die je beschrijft zijn heel anders dan wat ik bij mijn XE had. Aangezien je andere spiegelfuncties prima werken en het probleem is geïsoleerd tot alleen de verwarming aan de passagierskant, wijst dit meer in de richting van een defect verwarmingselement dan in de richting van de gecorrodeerde verbinding waar ik mee te maken had. De plotselinge storing tijdens koud weer is een typisch patroon voor problemen met verwarmingselementen. Terwijl mijn probleem een geleidelijke verslechtering liet zien voordat het volledig uitviel, klinkt dat bij jou meer als een duidelijke breuk in het verwarmingscircuit. Aangezien je spiegels verder prima werken, pleit dit eerder voor een gerichte reparatie van alleen het verwarmingsonderdeel dan voor vervanging van een complete autospiegel. De werkplaats zou dit moeten kunnen bevestigen met hun diagnoseapparatuur. Gezien de kilometerstand en de leeftijd van de auto is het verstandig om deze elektrische storing snel te verhelpen met het oog op de veiligheid van de auto, vooral als je regelmatig in koude omstandigheden rijdt waarbij de zichtbaarheid van de spiegels cruciaal is. Snelle tip: in afwachting van de reparatie kunt u tijdelijk een waterafstotende spray op de spiegels spuiten om de vorstvorming te verminderen.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van al deze geweldige feedback denk ik dat ik nu een duidelijker beeld heb van waar ik mee te maken heb. Het feit dat de storing aan het verwarmingselement geïsoleerd is tot alleen de achteruitkijkspiegel aan de passagierskant en plotseling optreedt tijdens koud weer, doet het meer lijken op een defect aan een onderdeel dan op een probleem met de bedrading. Ik laat het volgende week boeken, want rijden in de winter zonder goed werkende spiegels is niet iets om te riskeren. Goed om te weten dat zelfs als er onderdelen vervangen moeten worden, het misschien alleen het verwarmingsonderdeel is in plaats van de hele spiegelset. De tip van de waterafstotende spray is ook handig, ik zal er een paar halen als tijdelijke oplossing. De auto is betrouwbaar geweest tot deze 105000 KM, dus dit is het eerste echte elektrische probleem dat ik ben tegengekomen. Het is verstandig om het nu goed aan te pakken voordat het weer slechter wordt. Ik hoop echt dat de reparatiekosten in de buurt blijven van de € 95 die anderen noemden, in plaats van dat er uitgebreidere werkzaamheden nodig zijn. Bedankt voor het helpen om de waarschijnlijke oorzaak te achterhalen. Een beter idee hebben van wat ik kan verwachten in de werkplaats is precies wat ik zocht toen ik deze vraag stelde.

(Vertaald uit Engels)

Het meest voorzichtige deksel sluit niet

(Vertaald uit Hongaars)

Controleer of er vuil of een obstructie is die voorkomt dat de toegangsklep goed sluit. Als de klep vrij is, inspecteer dan de scharnieren en het vergrendelingsmechanisme op tekenen van schade of verkeerde uitlijning. Als u problemen vindt, is het misschien het beste om een monteur te laten kijken om ervoor te zorgen dat deze veilig sluit, vooral als het te maken heeft met een brandstof- of elektrische ruimte. Laat me weten hoe het gaat of als u nog andere vragen heeft!

(Vertaald uit Engels)