100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

georg_blaze12

Jaguar XK Koelsysteemstoring & Waarschuwing ECU

Mijn Jaguar XK uit 2011 heeft de laatste tijd ernstige koelproblemen, de motortemperatuur blijft oplopen en ik merk dat er koelvloeistof onder lekt. Het motorcontrolelampje begon onlangs ook te knipperen. Na een slechte ervaring met mijn vorige monteur wil ik deze keer beter voorbereid zijn. Kan dit te maken hebben met een communicatiefout in de regelmodule? Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren met zijn XK? De auto heeft 127626 KM op de klok en rijdt op benzine. Ik zou graag willen weten wat ik moet controleren en welke foutcodes relevant kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

richardlang39

Ik had een soortgelijke situatie met een Jaguar XF uit 2014. De symptomen begonnen precies zoals bij jou, stijgende motortemperaturen en koelvloeistofverlies. De eerste diagnose onthulde een communicatiefout tussen de motorregelmodule en de regeleenheid van het koelsysteem. De hoofdoorzaak bleek een gecorrodeerde bedradingsconnector te zijn die het CAN-busnetwerk aantastte, waardoor de datalinkcommunicatie tussen meerdere regelmodules werd verstoord. De koelvloeistoftemperatuursensor zond onregelmatige signalen uit, waardoor het systeem defect raakte. Dit was een ernstig probleem dat een zorgvuldige diagnose vereiste. De reparatie bestond uit: het testen van alle communicatiepaden van de regelmodules, het vervangen van beschadigde delen van de kabelboom, het reinigen en opnieuw afdichten van meerdere connectorpinnen en het herprogrammeren van de motorregeleenheid Een knipperend motorcontrolelampje duidt vaak op een ernstig probleem dat de katalysator kan beschadigen. De probleemcodes die je zou kunnen zien zijn P0217 (oververhitting van de motor) of U0100 (communicatie met ECM/PCM verloren). Je kunt het beste snel een diagnose laten stellen, want aanhoudende oververhitting kan leiden tot motorschade. Zorg ervoor dat de garage de juiste diagnoseapparatuur heeft voor Jaguar controlemodules en CAN-bus testen.

(Vertaald uit Engels)

georg_blaze12 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw gedetailleerde beschrijving van het bedradingsprobleem. Uw situatie klinkt bijna identiek aan de mijne, vooral met die datalinkcommunicatieproblemen die zich voordoen. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald om alles in orde te krijgen? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de koeling of regelmodule hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd. Ik probeer een idee te krijgen of dit een eenmalige reparatie is of dat ik moet oppassen dat het niet weer gebeurt. Het zou echt nuttig zijn om dit te weten voordat ik met mijn XK naar de garage ga. De diagnostische foutcodes die je noemde, komen zeker overeen met wat ik zie.

(Vertaald uit Engels)

richardlang39

Ik wilde even de reparatiekosten doorgeven, alles is vorige week voor € 95 opgelost bij de garage. De monteur vond een defecte kabelverbinding die de communicatiefout van de regeleenheid veroorzaakte, wat al die waarschuwingen over het koelsysteem verklaarde die we zagen. Sinds de reparatie van het verbindingsprobleem tussen de modules rijdt de auto perfect. Geen foutcodes meer, de temperatuur blijft normaal en het motorcontrolelampje is niet meer gaan branden. De softwarefout verdween zodra ze de beschadigde bedrading hadden gerepareerd. Dit type communicatieprobleem met een controlemodule blijft meestal opgelost als het eenmaal goed gerepareerd is. Zorg ervoor dat je monteur alle verbindingen grondig test, dat maakte in mijn geval het verschil. De diagnostische foutcodes verdwenen meteen na het repareren van die ene defecte connector. Voor wat het was, waren de reparatiekosten redelijk, gezien het feit dat het zowel de koelings- als communicatieproblemen oploste. Het is nu ongeveer 8 maanden zonder problemen.

(Vertaald uit Engels)

georg_blaze12 (Auteur)

Bedankt voor de nuttige antwoorden. Ik heb mijn XK eindelijk laten nakijken en ik wilde graag vertellen hoe het gegaan is. Ik heb hem naar een gespecialiseerde winkel gebracht die de juiste diagnoseapparatuur had. De monteur vond precies wat werd beschreven, defecte bedrading die de communicatie van de controlemodule beïnvloedde. Het CAN-bussysteem gaf meerdere fouten door waterschade op een van de hoofdconnectoren. De totale reparatie bedroeg 850€, inclusief: Volledige systeemdiagnosescan, vervanging van de beschadigde kabelboom, reinigen en afdichten van alle aansluitingen van de regeleenheid, druktest van het koelsysteem, software-update voor de motorregelmodule. De temperatuurmeter blijft constant en er lekt geen koelvloeistof meer. Het motorcontrolelampje ging uit zodra de communicatiefout was verholpen. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, het hielp me het probleem te begrijpen en zorgde ervoor dat de winkel een goede diagnose stelde in plaats van alleen maar koelvloeistof bij te vullen en me weg te sturen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: