Jeep Compass deurslot repareren, verder dan defecte sensoren

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met de deurvergrendeling van mijn 2019 Jeep Renegade Hybrid en ik kan mijn ervaring delen. Als iemand met matige ervaring met het werken aan auto's, dacht ik aanvankelijk dat het de deurvergrendeling was, maar het bleek eenvoudiger te zijn. Het probleem werd getraceerd naar een defecte draadverbinding tussen de deurschakelaar en de centrale vergrendeling. Het autoalarm ging af en toe af zonder reden, wat nog een symptoom was dat wees op het probleem met de verbinding. De automatische vergrendeling reageerde helemaal niet meer, net als in jouw geval. Mijn reparatie bestond uit het vervangen van een beschadigde draadconnector en het opnieuw verbinden van een losse verbinding in de bedrading van de deur. De totale kosten waren 95 euro, inclusief diagnosetijd. De werkplaats voltooide alles in ongeveer 2 uur. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met mij delen? Krijg je foutmeldingen op het dashboard? Heeft dit invloed op alle deuren of slechts op één specifieke deur? Kunt u horen hoe de motor van de centrale vergrendeling probeert te werken wanneer u op de sleutelhanger drukt? Heb je problemen opgemerkt met het autoalarmsysteem? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn autosensorsysteem.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij 120954 KM en onthulde een belangrijk detail: de connectors van de deursensor vertoonden tekenen van corrosie tijdens de inspectie. Ik had dezelfde gedachten over de kabelboom, maar voordat ik die weg insla, zou ik eerst de deurvergrendeling moeten controleren, omdat dit een veelvoorkomend defect is bij deze modellen. Dit kan een belangrijke aanwijzing zijn voor de diagnose van het elektrische probleem met de centrale vergrendeling. Ik zal de aansluitingen van de deurschakelaars laten testen voordat ik uitgebreidere reparaties overweeg. Bedankt voor het delen van de reparatiekosten en de stappen voor probleemoplossing. De motor van de centrale vergrendeling maakt een vaag klikgeluid, maar er gebeurt niets. Alle deuren werken en er verschijnen geen foutmeldingen op het dashboard. Het alarmsysteem werkt tot nu toe normaal.

(Vertaald uit Engels)

Ik zag net je update over de corrosie op de connectors van de deursensor. Gebaseerd op mijn reparatie-ervaring met mijn Jeep Renegade, zijn gecorrodeerde connectoren vaak de hoofdoorzaak in plaats van een complete kabelboomstoring. Toen mijn automatische vergrendelingen het begaven, vertoonden de aansluitingen van de deurschakelaars ook soortgelijke corrosiepatronen. Het zwakke klikken van de motor van de centrale vergrendeling is eigenlijk een goed teken. Het geeft aan dat het hoofdsysteem probeert te reageren, wat overeenkomt met wat ik ervaarde vóór de reparatie. Het feit dat je autoalarm nog steeds normaal werkt, suggereert ook dat de bedradingsbundel waarschijnlijk intact is. In mijn geval werden de meeste problemen opgelost door de gecorrodeerde deursensoraansluitingen schoon te maken en opnieuw te bevestigen. De werkplaats bracht ook diëlektrisch vet aan om toekomstige corrosie te voorkomen. Dit was veel kosteneffectiever dan het vervangen van het hele deurklinkmechanisme of de bedradingsbundel. Ik zou aanraden om de aansluitingen eerst schoon te maken en te testen. De complete deurschakelaar hoeft alleen te worden vervangen als het reinigen het contact niet herstelt. Let op tekenen van binnendringend water rond de deurafdichtingen, want dit veroorzaakt vaak deze verbindingsproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Als ik naar mijn laatste Jeep Compass update kijk, lijkt corrosie op de connectors van de deursensoren de hoofdverdachte. Het soortgelijke klikkende geluid van de motor van de centrale vergrendeling dat je met je Renegade hebt ervaren, komt precies overeen met mijn symptomen. Aangezien mijn deursensoren al corrosie vertoonden tijdens de laatste onderhoudsbeurt bij 120954 KM, is dit elektrische probleem met de sloten nu heel logisch. Het feit dat mijn autoalarm normaal werkt en de kabelboom niet volledig defect is, is geruststellend. Ik ga beginnen met het schoonmaken van de gecorrodeerde aansluitingen en het testen van de deurschakelaar. Als dat niet werkt, ga ik verder met het controleren van het deurklinkmechanisme. Nu ik weet dat dit kan worden gerepareerd zonder een grote kabelboom te vervangen, voel ik me een stuk geruster. Ik zal eerst de verbindingen schoonmaken en testen. De reparatiekosten die je noemde lijken redelijk vergeleken met waar ik me zorgen over maakte. Bedankt voor het helpen identificeren van een logisch startpunt voor de diagnose.

(Vertaald uit Engels)