100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

fabianschaefer99

Jeep Compass ruitensproeiermotor defect + reparatie waarschuwingslampje

Mijn ruitenwissermotor werkt niet meer en het waarschuwingslampje op het dashboard blijft branden. Ik heb het peil van de ruitenwisservloeistof al gecontroleerd en het is vol. De monteur waar ik de vorige keer naartoe ging, maakte het alleen maar erger en rekende veel te veel. Iemand tips over wat dit kan veroorzaken bij mijn 2007 Jeep Compass (gas, 78k km)? Ik wil weten wat ik kan verwachten voordat ik naar een nieuwe winkel ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

matthias_wolf6

Ik had onlangs hetzelfde probleem met een Jeep Patriot uit 2010. Het dashboardlampje bleef branden ondanks het juiste vloeistofpeil. Het bleek dat het ruitensproeiersysteem meerdere problemen had: verstopte sproeiers en een defecte sensor voor het vloeistofpeil zorgden voor foutieve waarden. Het echte probleem was niet de motor, maar minerale afzetting die de sproeiers blokkeerde en gecorrodeerde bedrading naar de sensor. Het ruitreinigingssysteem moest volledig worden geïnspecteerd. De sproeiers moesten worden gereinigd, de niveausensor moest worden vervangen en alle verbindingsbuizen moesten worden gecontroleerd op verstoppingen. Geen serieuze reparatie, alleen vervelend omdat meerdere onderdelen aandacht nodig hadden. Het belangrijkste was om het werkelijke probleem te vinden in plaats van alleen de motor te vervangen. De ruitensproeierpomp werkte prima na het reinigen van het systeem. Het is de moeite waard om deze punten te controleren voordat je grote onderdelen vervangt: Controleer de sproeiers op verstoppingen, Test de elektrische aansluitingen op de sensor, Zoek naar geknikte of beschadigde vloeistofleidingen, Controleer de werking van de pomp met een directe 12V-bron Dit soort problemen wordt vaak verkeerd gediagnosticeerd, wat leidt tot onnodige vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

fabianschaefer99 (Auteur)

Bedankt voor deze gedetailleerde uitleg. Afgelopen winter had ik hetzelfde probleem met mijn Compass, het waarschuwingslampje bleef knipperen op het dashboard en er kwam geen vloeistof uit, zelfs niet met een vol reservoir. Jouw oplossing om de verstuivers te controleren heeft echt geholpen om wat geld te besparen in vergelijking met een volledige vervanging van de motor. Snelle vraag: weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor het repareren van de sensor en het reinigen van het wissysteem? En heeft alles probleemloos gewerkt sinds de reparatie? Ik wil gewoon even vergelijken, want deze problemen met het sproeisysteem lijken vaak voor te komen bij Jeeps.

(Vertaald uit Engels)

matthias_wolf6

Na de juiste diagnose en reparatie betaalde ik in totaal 25 euro voor het reinigen van het ruitensproeiersysteem en het afstellen van de ruitensproeiervloeistofsensor. Veel goedkoper dan de vervanging van de motor die sommige winkels voorstellen. Het probleem met het waarschuwingslampje op het dashboard was na de reparatie volledig opgelost. De sproeiers werken nu perfect en het waarschuwingslampje voor te weinig sproeiervloeistof gaat alleen branden als het echt nodig is. Geen valse waarschuwingen meer. De beste beslissing was het vinden van een winkel die de tijd nam om het hele ruitenwissersysteem te inspecteren in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. Een eenvoudige reiniging en afstelling van de sensor werkte. Deze problemen met de sproeiervloeistofsensor zijn op te lossen zonder grote vervangingen als de diagnose juist is. Het werkt nu al maanden probleemloos zonder waarschuwingslampjes of sproeiproblemen. Zorg er wel voor dat je goede ruitensproeiervloeistof gebruikt om verstopping van de sproeiers in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

fabianschaefer99 (Auteur)

Naar aanleiding van jouw verhaal bij de monteur wist ik precies naar welke onderdelen ik moest kijken. Ik vond een betrouwbare winkel die 110 euro rekende voor het reinigen van de sproeiers, het vervangen van de vloeistofniveausensor en het doorspoelen van het hele ruitenwissersysteem. Veel beter dan de 400 euro die ik kreeg voor een nieuwe ruitenwissermotor. De monteur liet me zien hoe mineraalafzetting in de sproeierleidingen de meeste problemen veroorzaakte. Ze hebben alles grondig gereinigd en zelfs gedemonstreerd hoe de sensor het vloeistofniveau verkeerd aangaf voordat hij werd vervangen. De hele reparatie duurde ongeveer een uur. Drie maanden later werkt het systeem perfect, geen dashboardwaarschuwingen meer en de voorruit wordt beter gereinigd dan ooit. Ik gebruik nu premium ruitensproeiervloeistof om ophoping in de toekomst te voorkomen. Ik ben blij dat ik een second opinion heb laten doen in plaats van de dure motor te laten vervangen. Deze ervaring heeft me geleerd om winkels te zoeken die een grondige diagnose stellen voordat ze onderdelen vervangen. De juiste monteur maakte het verschil bij deze reparatie van het ruitenwissersysteem.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: