elisa_brown1
Jeep Patriot klopsensor veroorzaakt hoog stationair toerental en hoog brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
elisa_brown1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn probleem bleek erg op elkaar te lijken, het ruwe stationaire toerental en het verhoogde brandstofverbruik hadden zeker te maken met de klopsensor. Een volledige diagnose onthulde nog wat andere problemen met het ontstekingstijdstip die aandacht nodig hadden. De garage vond een kleine corrosie die de bedrading van de sensor aantastte, wat onregelmatige motorprestaties veroorzaakte. Zou je willen vertellen wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben gewoon benieuwd hoe het zich verhoudt. Ik ben ook benieuwd of je nog gerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn brandstofefficiëntie is goed gebleven na de reparatie, maar het is altijd goed om te horen over de betrouwbaarheid op de lange termijn.
(Vertaald uit Engels)
martinfox1
Ik ben net terug van reparatie aan mijn Compass. Net als bij jou ging het storingslampje branden omdat de klopsensor problemen veroorzaakte met het ontstekingstijdstip. De monteur vond en repareerde de defecte verbinding, hoefde alleen maar een gecorrodeerde draad te vervangen en de stekker van de sensor schoon te maken. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, wat redelijk lijkt gezien de verbeterde prestaties. Sinds de reparatie loopt de motor perfect, zonder tekenen van motorklop of slechte prestaties. Het is nu enkele maanden geleden en het brandstofverbruik is weer normaal. Het ruwe stationaire lopen verdween volledig toen de goede verbinding met de klopsensor werd hersteld. Sinds de reparatie hebben zich geen gerelateerde problemen voorgedaan. De snelle diagnose en relatief eenvoudige reparatie hebben zeker geld bespaard in vergelijking met het vervangen van de hele sensor. Deze autoproblemen kunnen de prestaties behoorlijk beïnvloeden als ze niet worden verholpen, maar door het probleem met de bedrading vroegtijdig aan te pakken, zijn grote complicaties voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
elisa_brown1 (Auteur)
Na problemen met het waarschuwingslampje en het stroef lopen, heb ik vorige week eindelijk mijn Patriot laten repareren. De monteur voerde een grondige controle uit en vond niet alleen het probleem met de bedrading van de klopsensor, maar ontdekte ook dat het ontstekingstijdstip niet goed was door de defecte signalen. De reparatie bestond uit het schoonmaken van de sensorverbindingen en het vervangen van een deel van de beschadigde bedrading. Onderdelen en arbeid bedroegen 210 euro, wat meer was dan verwacht, maar de moeite waard gezien de slechte prestaties die ik ervoer. Het motorcontrolelampje is nu uit en de motor loopt weer soepel. Het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd, ik verbruik ongeveer 15% minder brandstof dan voorheen. Het ruwe stationaire lopen is helemaal verdwenen en de motor reageert veel beter. Geen motor kloppen of aarzelen sinds de reparatie. Ik ben echt blij dat ik het heb opgelost voordat er ernstige schade ontstond. Terugkijkend wijzen alle symptomen erop dat de klopsensor de boosdoener is. Als iemand anders soortgelijke problemen ervaart, kan een vroegtijdige diagnose veel hoofdpijn en mogelijk dure reparaties in de toekomst besparen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
martinfox1
Ik had een soortgelijke situatie met mijn Jeep Compass uit 2010. Het probleem met de klopsensor veroorzaakte slechte prestaties en ruw stationair draaien. Na foutopsporing bleek dat het kloppen van de motor werd veroorzaakt door een defecte verbinding tussen de klopsensor en de bedradingsbundel. Het ontstekingstijdstip kreeg verkeerde waarden, waardoor de motor rijk liep en brandstof verspilde. Hoewel de klopsensor zelf intact was, werd het signaal verstoord door corrosie in de connector. De reparatie bestond uit het reinigen van de aansluitingen en het vervangen van de bedradingsbundel die naar de klopsensor leidt. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat onjuiste aflezingen van de klopsensor tot motorschade kunnen leiden als er niets aan wordt gedaan. De reparatie loste alle symptomen op, verbeterde het brandstofverbruik, liep soepel stationair en het controlelampje voor de motor ging uit. Bij het stellen van een diagnose is het belangrijk om te controleren of het daadwerkelijk de klopsensor is en niet andere onderdelen die soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken, zoals bougies of zuurstofsensoren. Een goede diagnostische scantool zou specifieke foutcodes met betrekking tot de klopsensor moeten weergeven om dit te bevestigen.
(Vertaald uit Engels)