hannesmond1
Jetta Hybrid Bluetooth- en motorstoringslamp problemen hier opgelost
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
hannesmond1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de elektrische problemen van de Passat. Ik heb vorige maand bijna hetzelfde meegemaakt met mijn Jetta uit 2013. De transmissieregeleenheid deed het raar en het ontstekingssysteem bleef ongewone codes genereren. Snelle vraag: weet je nog ongeveer hoeveel je betaalde voor de volledige systeemreset en herprogrammering? Mijn reparatie was behoorlijk duur, maar ik ben benieuwd hoe het zich verhoudt. Ook ben ik benieuwd of er sinds de reparatie nog andere elektrische problemen zijn opgedoken? Het stuur en de remmen gaven me aanvankelijk ook waarschuwingslampjes, maar die verdwenen na de software-update. Ik hoop echt dat dit een permanente oplossing is.
(Vertaald uit Engels)
franziskafire1
Met genoegen meld ik dat de beperkingen van de functie en elektrische storingen volledig zijn verholpen nadat de juiste diagnose was gesteld. De totale reparatie bedroeg slechts € 45 om de incorrecte koppeling te verhelpen die communicatieproblemen tussen de regelmodules veroorzaakte. Sinds de reparatie zijn er geen elektrische storingen of waarschuwingen van het ontstekingssysteem meer opgetreden. De transmissieregelunit communiceert nu perfect met andere systemen. De aandrijflijnwaarschuwingen die aanvankelijk op het dashboard te zien waren, zijn ook weggebleven. De sleutel was het vinden van een technicus die de geïntegreerde aard van het elektrische systeem in deze hybride auto's goed begreep. Generieke scanners missen vaak de hoofdoorzaak, die in mijn geval veel eenvoudiger was dan aanvankelijk gevreesd. Het klinkt alsof u een complexer probleem had dat een volledige systeemreset vereiste. De stuur- en remwaarschuwingen die u noemde, zijn typisch wanneer de regelmodules de communicatie verliezen. Zodra de software correct is bijgewerkt en alle systemen weer met elkaar communiceren, verdwijnen die secundaire waarschuwingen meestal vanzelf.
(Vertaald uit Engels)
hannesmond1 (Auteur)
Ik wilde een laatste update geven over mijn Jetta-situatie. Ik heb hem uiteindelijk naar een gecertificeerde VW-monteur gebracht die wist waar ze mee bezig waren met hybride systemen. De stuurwaarschuwingen en elektrische storingen hingen allemaal samen met een defecte regelmodule die moest worden vervangen en opnieuw geprogrammeerd. De totale reparatie kostte 380€, inclusief diagnosetijd en onderdelen. Meer dan ik wilde uitgeven, maar het brandstofsysteem en de transmissie werken nu perfect. Geen motorstoringslampje of connectiviteitsproblemen meer sinds de reparatie. De oorspronkelijke garage waar ik naartoe ging, had de onderliggende elektrische storingen volledig gemist en bleef alleen maar codes wissen. Deze nieuwe monteur liet me zien hoe de regelmodule cascaderende communicatiefouten in meerdere systemen veroorzaakte. Iemand die het hybride elektrische systeem begreep, maakte het verschil. Het is ongeveer 3 weken geleden dat de reparatie is uitgevoerd en alles loopt nog steeds soepel. De telefoon maakt direct verbinding, geen waarschuwingslampjes en de motorprestaties zijn merkbaar beter. Zeker de moeite waard om het goed te laten diagnosticeren door een hybride specialist.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
franziskafire1
Had afgelopen winter te maken met vergelijkbare elektrische storingen in mijn VW Passat Hybrid uit 2011. De connectiviteitsproblemen bleken te wijten te zijn aan beschadigde software van de regelmodule, niet zomaar een eenvoudig probleem met het koppelen van de telefoon. Het storingindicatielampje was eigenlijk een symptoom van het feit dat de transmissieregelunit de communicatie met andere systemen verloor. Onze diagnose onthulde meerdere opgeslagen elektrische storingen in de belangrijkste regelmodules. De reparatie vereiste het opnieuw programmeren van de interface-regelmodule en het updaten van de communicatiesoftware van de auto. Dit ging verder dan een standaard onderhoudsbeurt; het hele elektronische regelsysteem had gespecialiseerde VW-diagnoseapparatuur nodig om het correct te resetten en opnieuw te programmeren. Dit soort elektrische systeemproblemen komt vrij vaak voor bij VW-hybrides uit die generatie. Het ontstekingssysteem kan ook worden beïnvloed, omdat alles via de hoofdcomputer loopt. Voor de reparatie is een gecertificeerde technicus nodig met toegang tot diagnosetools van de fabrikant. Het probleem is sinds de volledige systeemreset en software-update niet meer teruggekeerd. Ik raad ten zeerste aan om dit te laten controleren bij een werkplaats met VW-hybridcertificering, aangezien generieke OBD-uitlezingen de volledige omvang van deze onderling verbonden elektrische storingen niet zullen onthullen.
(Vertaald uit Engels)