eva_fire2
Jetta Hybrid Emissieprobleem Oplossing: Katalysator Waarschuwing
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
eva_fire2 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de uitlaatreparaties. Ik ben benieuwd naar de uiteindelijke kosten van het repareren van de NOx-katalysator en het uitlaatsysteem. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald? Ik vraag me ook af of je auto sinds de reparatie nog meer problemen met het emissiesysteem heeft gegeven. Ik heb net een soortgelijk probleem gehad met mijn VW en wacht op een offerte van de garage, dus ik probeer een idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten. De autodiagnostiek toonde vergelijkbare problemen met stikstofoxiden aan met de katalysator.
(Vertaald uit Engels)
lindaschubert18
Sinds de reparatie van mijn Passat Hybrid in de werkplaats is het probleem met de veroudering van de NOx-opslagkatalysator volledig verholpen. De reparatiefactuur bedroeg € 265 voor het repareren van het lek in het uitlaatsysteem, wat redelijk was gezien de complexiteit van hybride emissiesystemen. Het autoreparatiewerk is betrouwbaar gebleken, er zijn geen extra emissieproblemen meer geweest in de maanden erna. De katalysator functioneert nu naar behoren en het brandstofverbruik is consistent goed gebleven. Regelmatige diagnostische controles tonen aan dat de stikstofoxidewaarden binnen de normale range blijven. Ter referentie: de systemen voor luchtkwaliteitscontrole op deze hybrides zijn vrij geavanceerd, dus het is belangrijk om een werkplaats te vinden met de juiste diagnostische apparatuur en expertise. De technici moeten verifiëren dat alle emissiecomponenten na reparaties goed samenwerken. Zorg er gewoon voor dat ze een grondige inspectie van het hele uitlaatsysteem uitvoeren tijdens de onderhoudsbeurt. Kleine lekken of versleten onderdelen kunnen de algehele effectiviteit van de emissieregeling beïnvloeden.
(Vertaald uit Engels)
eva_fire2 (Auteur)
Bedankt voor de feedback. Nadat ik mijn Jetta vorige week naar de monteur had gebracht, verliep het als volgt: De inspectie bevestigde problemen met zowel de NOx-katalysator als het uitlaatsysteem. De monteur vond scheuren in het uitlaatspruitstuk en een verslechterende katalysator. De totale reparatiekosten bedroegen € 890, inclusief: Nieuwe NOx-katalysatorassemblage, Reparaties uitlaatsysteem, Arbeid voor twee werkdagen Het brandstofverbruik is sinds de reparatie aanzienlijk verbeterd. Het motorstoringslampje is nu uit en het emissiesysteem werkt naar behoren volgens de follow-up diagnose. De luchtkwaliteitmetingen zijn weer terug op normale niveaus. De garage legde uit dat hybride emissiesystemen gespecialiseerde kennis vereisen, maar ze hebben alles professioneel afgehandeld. Geen uitlaatlekken meer of verontrustende geluiden uit de motorruimte. Ik zal de zaken nauwlettend in de gaten houden, maar ik voel me goed over de reparatie-investering.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lindaschubert18
Ik had soortgelijke problemen met een Volkswagen Passat Hybrid uit 2012. Het motorstoringslampje ging branden vanwege verhoogde stikstofoxidewaarden. De diagnosescan onthulde achteruitgang van de NOx-katalysator en een scheur in het uitlaatsysteem bij de flexibele buis. Dit vereiste onmiddellijke aandacht, omdat het uitlaatlek de emissieregeling beïnvloedde en mogelijk schadelijke gassen in de cabine kon laten komen. De inspectie van het uitlaatsysteem toonde meerdere aandachtspunten: gecorrodeerde bevestigingsbeugels, beschadigde hitteschilden en een defecte katalysator. De reparatie omvatte het vervangen van de complete NOx-katalysatorassemblage en beschadigde delen van het uitlaatsysteem. Dit was geen snelle oplossing; het werk duurde twee volle dagen in de garage vanwege de complexiteit van hybride emissiesystemen. Het brandstofverbruik verbeterde merkbaar na de reparatie. Dit soort problemen is ernstig en moet niet worden uitgesteld. Het niet aanpakken ervan kan leiden tot: verdere schade aan emissieregelingsonderdelen, verminderd brandstofverbruik, risico op het niet halen van emissietests, mogelijke schade aan andere motoronderdelen. Het is vermeldenswaard dat hybride voertuigen vaak extra emissieregelingsonderdelen hebben in vergelijking met conventionele motoren, waardoor de reparatie complexer wordt.
(Vertaald uit Engels)