willi_nacht3
Juke Spruitstuklek
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2014 Nissan Juke diesel vertoonde problemen zoals schokken tijdens acceleratie, een check engine-lampje, foutcodes, verminderd vermogen, ruw lopen, afslaan bij stationair draaien en een sterke uitlaatluchtgeur. Deze symptomen wezen op een lek in de inlaatspruitstukpakking, wat mogelijk verbranding tot gevolg had. Een soortgelijk geval bij een ander voertuig wees op een vacuümlerk van de inlaatspruitstuk sensor als mogelijke oorzaak. De oplossing was het vervangen van het inlaatspruitstuk, wat de problemen oploste en de prestaties van het voertuig herstelde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
willi_nacht3 (community.author)
Lezingen van de manifoldsensor, hè? Interessant. Waar was de lekkage op uw Peugeot precies?
(community_translated_from_language)
noahhuber83
Het was lastig te vinden, maar de pakking rond het spruitstuk was kapot. Verschroeidheid was een duidelijke indicator, die uiteindelijk leidde tot een vacuümlek dat de brandstofmix verstoorde. Het kan vergelijkbaar zijn op het spruitstuk van uw Juke. Als u het niet zelf kunt vinden, raad ik een bezoek aan de werkplaats aan.
(community_translated_from_language)
willi_nacht3 (community.author)
Bedankt. Heb hem naar de garage gebracht. Je had gelijk over het inlaatspruitstuk dat lekte door verschroeiing. Kostte me 1180€ om te vervangen. Loopt nu als nieuw!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
JUKE
noahhuber83
Klinkt bekend! Ik had vergelijkbare symptomen op mijn 2016 Peugeot 308, ook een diesel. Schokken, vermogensverlies en een onregelmatige stationairloop maakten me gek. Bleek dat een vacuümlek van de inlaatspruitstuksensor de boosdoener was. Heb je de meetwaarden van de inlaatspruitstuksensor gecontroleerd? Een motorstoring kan daar ook mee te maken hebben. De duivel zit in de details...
(community_translated_from_language)