100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

lars_baumann1

Jumper Zwakke start Knipperende lichten

Hallo, ik heb een Citroen Jumper uit 2023 met een dieselmotor en ongeveer 38.000 kilometer op de teller. Onlangs lijkt de motor wat zwak bij het starten, en de lichten flikkeren af en toe of lijken gedimd, vooral bij stationair draaien. Ik heb een diagnose uitgevoerd en die wijst op een defecte batterijsensor. Ik heb de accuspanning, de aansluitingen en alles gecontroleerd en het lijkt fysiek in orde. Kan een defecte sensor echt zulke merkbare problemen veroorzaken, of mis ik iets voor de hand liggends? Ik probeer onnodige reparaties te voorkomen, maar dit wordt een probleem. Heeft iemand anders dit probleem gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lealion28

Hoi! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Jumper. Slecht starten en knipperende lichten, hè? Klinkt bekend. Heb je het laadniveau van de accu gecontroleerd met een multimeter, of alleen de spanning? Soms kan de accu, zelfs met een goede spanningswaarde, intern beschadigd zijn en geen goede lading vasthouden. Krijg je nog andere foutcodes behalve die van de accucensor? Het is de moeite waard om dit te controleren voordat je de sensor vervangt. Het kan iets anders zijn dat overmatig stroom trekt en ervoor zorgt dat de sensor een vals positief signaal geeft. Wat denk je?

(Vertaald uit Engels)

lars_baumann1 (Auteur)

Bedankt voor de reactie! Ik heb de spanning gecontroleerd met een multimeter en die leek normaal, rond de 12,6 V in rust en 14,2 V als de motor draait. Maar je hebt gelijk, ik heb geen goede belastingstest gedaan om de ampère te controleren bij zware belasting. Geen andere foutcodes behalve die van de batterijsensor, echter. Dus je zegt dat een defecte sensor een dwaalspoor zou kunnen zijn? Als je dezelfde symptomen had, wat heeft het uiteindelijk voor je opgelost?

(Vertaald uit Engels)

lealion28

Oké, 12,6 V in rust en 14,2 V tijdens het lopen klinkt wel goed. De belastingstest is echter cruciaal. In mijn geval, ja, het was inderdaad de batterijsensor die verkeerde metingen gaf! De symptomen waren bijna identiek aan die van jou. Ik aarzelde eerst om de sensor zomaar te vervangen, maar nadat ik had bevestigd dat de batterij zelf in orde was, was dat de boosdoener. Dus als je de batterij al hebt gecontroleerd en geen problemen met de ampèrage vindt, zou ik ermee naar een werkplaats gaan en een diagnose vragen aan iemand die er verstand van heeft.

(Vertaald uit Engels)

lars_baumann1 (Auteur)

Je had gelijk! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht, ze bevestigden dat de batterij in orde was en hebben de batterijsensor vervangen. De symptomen zijn weg! Het kostte me ongeveer 315€, wat vervelend is maar de moeite waard om het opgelost te hebben. Bedankt voor het advies!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: