100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

dirkkrause5

Kalos start niet

Ik heb een Chevrolet Kalos uit 2002 met een benzinemotor die niet start bij 231396 km. De motor slaat niet aan. Ik vermoed een storing in de motorbesturing, misschien een defecte ECU? Het foutgeheugen is leeg. Ik heb de bougies, de startmotor en het brandstofpomprelais gecontroleerd, maar ze lijken in orde. De accukabelaansluitingen zien er wat gecorrodeerd uit. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Kalos uit 2002 met een benzinemotor wilde niet starten en de motor draaide niet rond. Het eerste vermoeden was een defecte ECU, maar het foutgeheugen was leeg. Na het controleren van verschillende componenten werd geconstateerd dat de aansluitingen van de accukabels gecorrodeerd waren. Het reinigen en goed vastmaken van de accukabels loste het probleem op, en een bezoek aan de werkplaats bevestigde de noodzaak om de accukabelklemmen te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

dominikschwarz6

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Kalos. Ik vermoedde ook de ECU, maar het bleek eenvoudig te zijn. Heb je je accukabelaansluitingen grondig gecontroleerd? Zelfs een kleine onvolkomenheid daar kan voorkomen dat de motor start. Zijn ze stevig bevestigd en vrij van corrosie? De Kalos is gevoelig op dat gebied.

(community_translated_from_language)

dirkkrause5 (community.author)

Bedankt! Ja, ik heb de accukabelaansluitingen gecontroleerd en ze leken wat corrosie te hebben. Ik heb ze schoongemaakt met een staalborstel, maar ik heb ze niet losgekoppeld voor een grondige reiniging. Zou dat het kunnen zijn? Was uw probleem direct opgelost na het schoonmaken van de aansluitingen, of duurde het langer?

(community_translated_from_language)

dominikschwarz6

Dat zou het kunnen zijn. Een snelle schoonmaak was niet genoeg voor mij. De corrosie was dieper gegaan dan ik dacht. Schoonmaken hielp een beetje, maar de motor wilde nog steeds niet starten. Pas nadat ik de accukabels volledig had losgekoppeld, grondig had schoongemaakt en opnieuw had vastgezet, repareerde het zichzelf. Maar het kan verstandig zijn om een ​​werkplaats te bezoeken voor een professionele controle, voor het geval dat.

(community_translated_from_language)

dirkkrause5 (community.author)

Bedankt voor de hulp! Ik heb de accukabels volledig losgekoppeld, ze goed schoongemaakt en weer aangesloten. De motor startte meteen! Ik ging naar de werkplaats om te controleren op fouten, en ze hebben de accukabelklem vervangen, wat me 155€ kostte. Uw advies over de accukabelaansluitingen was spot-on en heeft me behoed voor een potentieel dure reparatie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS