ludwigfeuer39
Kalos stuurbekrachtigingsprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Chevrolet Kalos uit 2008 had problemen met de stuurbekrachtiging, waaronder een trillend stuurwiel en een sponzige besturing, met een foutcode die op een probleem wees. De mogelijke oorzaak werd vastgesteld als een slechte verbinding met de stuurbekrachtigingspomp, mogelijk door een gecorrodeerde connector. De voorgestelde oplossing was om de verbindingen te inspecteren en te reinigen, wat uiteindelijk het probleem oploste na professionele interventie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
ludwigfeuer39 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Goed punt over de aansluitingen - ik had me daar niet echt op gefocust. Waar bevindt de kabel van de stuurbekrachtigingspomp zich precies op de Kalos? Is deze gemakkelijk te bereiken, of moet ik een heleboel dingen verwijderen om hem te zien? En om je vraag te beantwoorden, ik denk dat het eigenlijk erger is als de auto warm is, vooral na een half uur rijden.
(community_translated_from_language)
friedrichdunkel2
Oké, dat het erger wordt als hij warm is, is een goede aanwijzing! Ik ben niet 100% zeker van de exacte locatie op de Kalos (Google is je vriend!), maar het is meestal in de buurt van de voorkant van de motor, vaak laag. Je moet misschien wat plastic afdekkingen aan de onderkant verwijderen om goed te kunnen kijken. Maar eerlijk gezegd, als hij dat doet EN foutcodes genereert, kun je hem misschien beter naar een werkplaats brengen. Ze kunnen hem aansluiten op een goede diagnose-tool en het exacte probleem vaststellen. Met stuurproblemen moet je NIET knoeien als je het niet zeker weet!
(community_translated_from_language)
ludwigfeuer39 (community.author)
Je had gelijk! Ik heb hem eindelijk naar de garage gebracht en het bleek een gecorrodeerde connector op de stuurbekrachtigingspomp te zijn, precies zoals je vermoedde. Ze hebben hem schoongemaakt en een kort stuk kabel vervangen, en nu werkt hij weer perfect. Kostte me 95€, maar het is het waard om mijn stuurbekrachtiging terug te hebben. Ontzettend bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
KALOS
friedrichdunkel2
Wauw, dat klinkt naar! Sponzig weggedrag EN een schuddend stuur? Ai. Heb je de kabel- en stekkerverbindingen met de stuurbekrachtigingspomp zelf gecontroleerd? Ik heb gelezen dat een slechte verbinding daar allerlei rare dingen kan veroorzaken met het elektrische stuursysteem. Ik ben maar een beginner, maar het is het bekijken waard, toch? Heb je gemerkt of het erger is als de motor koud of warm is? Of bij bepaalde snelheden?
(community_translated_from_language)