100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

ottohartmann1

Kangoo dieselmotor vermogensverlies en rook

Ik bezit een Renault Kangoo uit 2010, dieselmotor, met 236.719 km. Recentelijk heb ik verminderde motorprestaties opgemerkt, het controlelampje van de motor brandt en er is rook bij het accelereren. De motor loopt ook onregelmatig, het brandstofverbruik lijkt hoger te zijn en hij schokt tijdens het accelereren. Er is ook een luid sissend geluid bij het accelereren. Zou dit verband kunnen houden met een defecte EGR-klep?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

alfredkoch1

Klinkt alsof het de EGR-klep zou kunnen zijn. Verminderd vermogen, rook, onregelmatig lopen en het controlelampje van de motor zijn veel voorkomende symptomen. Het sissen kan een vacuümlek zijn dat verband houdt met het EGR-systeem, of misschien ergens anders, zoals een gescheurde slang die de katalysator aantast. Doet hij dit al lang?

(Vertaald uit Engels)

ottohartmann1 (Auteur)

Het begon geleidelijk ongeveer een week geleden. Wat doet de EGR-klep precies en hoe zeker weet u dat dit de oorzaak is, en wat zou als lange tijd worden beschouwd dat het dit al doet?

(Vertaald uit Engels)

alfredkoch1

De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) leidt een deel van de uitlaatgassen terug in de inlaat van de motor. Dit verlaagt de verbrandingstemperaturen, waardoor de uitstoot van het voertuig wordt verminderd. Als de EGR-klep vastzit in de open of gesloten stand, kan dit allerlei problemen veroorzaken. Gezien al die symptomen, en vooral het sissen, is het moeilijk om hier vandaan te zeggen. U heeft een goede diagnose nodig. Ik raad u ten zeerste aan om een ​​werkplaats te bezoeken.

(Vertaald uit Engels)

ottohartmann1 (Auteur)

Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en ze bevestigden dat het inderdaad de EGR-klep was. De reparatie kostte 355 €. Alles werkt nu zoals verwacht.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: