100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

gerteule67

Kangoo NOx-katalysator uitlaatlekkage

Mijn Renault Kangoo uit 2001 (benzinemotor) geeft me problemen. 175521 km op de teller. Het controlelampje van de motor brandt en mijn OBD-lezer geeft codes die betrekking hebben op de NOx-opslagkatalysator. Ik zweer dat ik ergens uitlaatgas hoor lekken. Ik vermoed dat de katalysator veroudert en dat er een lek is in het uitlaatsysteem, wat de efficiëntie beïnvloedt. Heeft iemand hier al eerder mee te maken gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Kangoo uit 2001 met 175.521 km had problemen met het motorstoringslampje en OBD-codes gerelateerd aan de NOx-opslagkatalysator, naast een vermoedelijk uitlaatlek. Het probleem werd geïdentificeerd als een scheur in de uitlaatpijp vóór de NOx-katalysator, waardoor de efficiëntie ervan werd beïnvloed. De oplossing omvatte het vervangen van de gescheurde uitlaatpijp en de katalysator, waardoor het probleem werd opgelost en het motorstoringslampje werd gereset.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lennyschaefer54

Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn oude Volvo V70, hoewel het geen Kangoo was. Motorstoringslampje, emissiefouten… bleek een gescheurde uitlaatspruitstuk te zijn. Uitlaatgassen ontsnapten voordat ze de katalysator bereikten, waardoor de auto niet door een emissietest kwam. Is de uitlaatlekkage die u hoort constant, of verandert deze met het motortoerental?

(community_translated_from_language)

gerteule67 (community.author)

De lekkage lijkt luider te worden bij hogere toerentallen. Gooide uw Volvo NOx-specifieke codes, of gewoon algemene emissiefouten? En merkte u een verandering in de brandstofefficiëntie voordat u de lekkage vond? Ik probeer in te schatten hoe erg dit is geworden.

(community_translated_from_language)

lennyschaefer54

Mijn Volvo vertoonde algemene emissiecodes, niets specifiek voor NOx. De brandstofefficiëntie was zeker gedaald, waarschijnlijk met 10-15%. Gezien uw symptomen en de RPM-gerelateerde lekkage, is het zeer waarschijnlijk dat er een scheur of corrosie zit in het uitlaatsysteem vóór de katalysator. U zou het systeem visueel kunnen inspecteren, maar eerlijk gezegd, een werkplaats met een rooktester zou de lekkage veel sneller opsporen.

(community_translated_from_language)

gerteule67 (community.author)

Het blijkt dat je gelijk had. Heb hem naar de garage gebracht en ze vonden een scheur in de uitlaatpijp vlak voor de NOx-katalysator. Nieuwe pijp en een vervangende katalysator kostten me 265 €, maar de Kangoo loopt weer als een zonnetje. Het controlelampje is weg en hij is glansrijk geslaagd voor de emissietest!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KANGOO