100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

emilwagner1

Kangoo voorverwarmingslampje blijft branden

Hallo, ik heb een Renault Kangoo uit 2000, dieselmotor, met ongeveer 247.000 km op de teller. Onlangs gaat de gloeilamp niet meer uit en het controlelampje van de motor brandt nu. Bij het accelereren komt er behoorlijk wat rook. Ik vermoed dat het de gloeiregelaar zou kunnen zijn. Heeft iemand dit al meegemaakt? Ik heb een aantal aansluitingen gecontroleerd; ze lijken in orde te zijn, maar ik vermoed dat de kabel of de stekkerverbinding van de component defect kan zijn. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

richard_thunder7

Klinkt alsof het de gloeisturingseenheid zou kunnen zijn, ja. Slaat de motor helemaal over, vooral als hij koud is? Als de gloeibougies niet goed opwarmen, zou dat de rook en het motorlampje kunnen verklaren. Misschien kunt u proberen de spanning op de gloeibougies zelf te controleren om te zien of ze stroom krijgen. Kan ook een defecte sensor ergens zijn. Ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met een andere dieselauto.

(Vertaald uit Engels)

emilwagner1 (Auteur)

Bedankt voor de reactie. Hoe controleer ik precies de spanning bij de gloeibougies? Ik ben niet super ervaren met dit soort dingen, dus alle tips zijn welkom. Zou een defecte sensor de motorlamp definitief activeren, of zou het iets heel anders kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

richard_thunder7

Het controleren van de spanning vereist een multimeter. Je moet de positieve pool op elke gloeibougie vinden en testen of deze spanning krijgt wanneer de voorverwarming actief moet zijn (wanneer je de sleutel voor het eerst omdraait). Pas op dat je niets kortsluit! En ja, een defecte sensor kan zeker het motorlampje activeren, maar het is moeilijk om het zeker te zeggen zonder een goede diagnostische scan. Het is waarschijnlijk het beste om hem naar een werkplaats te brengen om hem te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

emilwagner1 (Auteur)

Bedankt, ik waardeer het advies. Heb het naar een lokale monteur gebracht, en je had gelijk; het was de gloeiregelaar. Bleek dat een connector gecorrodeerd was. Reparatie kostte me 95€, wat niet al te slecht is. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: