Kapotte hulpaccu veroorzaakt elektrische chaos in Silverado

Ik had vorig jaar een heel vergelijkbaar probleem met mijn Chevy Tahoe uit 2015 en ik heb enige ervaring met het werken aan elektrische systemen. De symptomen die u beschrijft, komen bijna precies overeen met wat ik heb meegemaakt, met name het zwakke starten en de elektrische gremlins. Mijn hulpaccu was kapot, wat leidde tot problemen met lage spanning in meerdere systemen. Het energiebeheersysteem raakte in de war door de inconsistente voeding. De vereiste oplossing: volledige systeemdiagnose, vervanging van de hulpaccu, herkalibratie van de energiebeheermodule, testen van alle elektrische subsystemen. De totale reparatiekosten waren ongeveer 290 voor onderdelen en arbeid. De werkplaats ontdekte dat de hulpaccu slechts ongeveer 40% laadcapaciteit had. Voordat u specifieke oplossingen suggereert, kunt u het volgende delen: specifieke foutcodes die u krijgt? Hoe oud is uw hoofdaccu? Komen de problemen vaker voor als het koud is? Hebt u een patroon opgemerkt in wanneer de elektrische problemen optreden? Deze informatie zou helpen bepalen of u te maken hebt met dezelfde storing in de accu die ik heb ervaren of met iets anders in het elektrische systeem.

(Vertaald uit Engels)

Na het controleren van de codes vandaag bij 21022 KM, blijkt dat mijn hulpaccu inderdaad kapot is, wat grote problemen met het energiebeheer veroorzaakt. De prestaties van de hoofdaccu daalden aanzienlijk toen ik het testte, ongeveer 35% capaciteit. Eerdere onderhoudsgegevens laten zien dat er sinds de aankoop geen accu is vervangen. De waarschuwingen voor lage spanning verschijnen meestal tijdens het starten in de ochtend en de elektrische storingen komen vaker voor. Kreeg foutcode P0562 die wijst op problemen met de systeemspanning. Accustoring lijkt nu meerdere systemen te beïnvloeden. Volgende week een accuvervanging gepland. De technicus stelt voor om zowel de hoofd- als de hulpaccu als set te vervangen om problemen met de stroomverdeling te voorkomen. Dat is logisch gezien de leeftijd en de symptomen. Zal een update geven over de resultaten van de reparatie. Bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring, komt vrijwel overeen met wat ik heb.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik snap helemaal wat je doormaakt met die hoofdpijn over het energiebeheer. Nadat ik beide accu's in mijn Tahoe had vervangen zoals je van plan was, was het alsof je een andere auto had. Zorg er gewoon voor dat ze het nieuwe hulpsysteem goed synchroniseren, dat was in mijn geval de sleutel. Die P0562-code is absoluut het bewijs, ik zag precies dezelfde toen mijn systeemspanning scheef ging. De capaciteit van 35% die je noemde, is eigenlijk slechter dan wat de mijne aangaf (40%), dus je maakt de juiste beslissing door beide accu's tegelijk te laten doen. Snelle tip uit mijn ervaring: houd na het vervangen van de accu de eerste paar dagen het laadsysteem in de gaten. Mijn auto had een paar rijcycli nodig voordat het energiebeheersysteem volledig was aangepast aan de nieuwe opstelling. Maak je geen zorgen als je tijdens deze periode af en toe waarschuwingslampjes ziet, het is normaal terwijl het systeem opnieuw wordt gekalibreerd. Eén ding dat het vermelden waard is, laat ze de dynamo-uitgang controleren terwijl ze bezig zijn. Toen de elektronica van mijn auto niet lekker liep, ontdekten we dat de dynamo de hulpaccu niet helemaal goed oplaadde, ook al was hij bij de basiscontroles in orde. Een grondigere diagnose heeft me behoed voor toekomstige problemen met de elektronica van mijn auto. De problemen met de start 's ochtends zouden helemaal moeten verdwijnen als je nieuwe accu's hebt en alles goed is gekalibreerd. Mijn auto start nu als nieuw, zelfs bij koud weer.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor dat gedetailleerde advies over de dynamocontrole. Ik kom terug met een update, heb gisteren beide accu's laten vervangen bij 21.089 km. De problemen met de spanningsval zijn volledig verdwenen en de elektronica van de auto functioneert weer normaal. De technicus vond lichte corrosie op de aansluitingen van de hulpaccu, wat bijdroeg aan de problemen met het energiebeheer. Ze hebben alles schoongemaakt tijdens de installatie. De motor start nu veel sterker en al die ongebruikelijke elektrische storingen zijn verdwenen. Interessante opmerking over de herkalibratie van het systeem, zag vanmorgen een paar waarschuwingslampjes, maar die verdwenen na een korte rit, net zoals u al zei. Het energiebeheersysteem lijkt zich goed aan te passen aan de nieuwe opstelling. Ik heb uw advies over de dynamocontrole opgevolgd, de output is getest binnen de specificaties, maar ze hebben de laadparameters toch aangepast als preventieve maatregel. De totale reparatie kwam uit op 310 inclusief het diagnostische werk. Ik begin me te realiseren hoeveel die defecte accu's alles beïnvloedden. Absoluut de juiste beslissing om beide accu's als set te vervangen. Tot nu toe geen elektrische gremlins meer.

(Vertaald uit Engels)