Knipperend CEL-lampje en ruwe VW Taigo heeft dringend reparatie nodig

Ik heb soortgelijke symptomen ervaren met mijn VW T-Cross uit 2019 met de 1.0 TSI-motor. Het ruwe lopen en de uitlaatluchtgeur bleken een combinatie van problemen te zijn: een gebarsten uitlaatpijp vlakbij het spruitstuk en een defecte lambdasonde. Het uitlaatlek veroorzaakte onjuiste metingen in het motormanagementsysteem, wat vervolgens het brandstofmengsel beïnvloedde. Dit creëerde een cyclus waarbij de motor steeds ruwer liep. Het motorstoringslampje begon te knipperen omdat het systeem potentiële schade aan de katalysator detecteerde als gevolg van het onjuiste brandstofmengsel. De reparatie vereiste het vervangen van zowel het beschadigde gedeelte van de uitlaatpijp als de lambdasonde. De klus vereiste gespecialiseerde diagnoseapparatuur om de nieuwe sensor correct te kalibreren. Dit was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien doorrijden het risico liep de katalysator te beschadigen en onveilige omstandigheden te creëren met uitlaatgassen. Gezien uw symptomen, met name het zichtbare uitlaatlek, raad ik u aan het te laten controleren bij een gecertificeerde VW-werkplaats waar ze over de juiste diagnosetools beschikken. Bij problemen met het uitlaatsysteem is het cruciaal om een nauwkeurige diagnose te krijgen, aangezien meerdere componenten soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw gedetailleerde reactie over de uitlaatlek enorm. Mijn auto bleek soortgelijke problemen te hebben; de uitlaatpijp was beschadigd en er waren ook problemen met de NOx-sensoren. Het defect zorgde er zeker voor dat de motor slecht liep. Ik heb hem uiteindelijk naar een gecertificeerde garage gebracht, omdat ik er zeker van wilde zijn dat ze alle componenten van het uitlaatsysteem correct konden diagnosticeren en repareren. Ze hebben ook het roetfilter gecontroleerd toen ze er toch mee bezig waren. Zou u willen delen hoeveel u voor uw reparatie heeft betaald? Ik ben benieuwd hoe de kosten zich verhouden. Ook ben ik benieuwd of er sinds de reparatie nog andere problemen zijn opgedoken?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over uw reparatie. Sinds de reparatie van mijn VW is het waarschuwingslampje voor een defect uitlaatgasnabehandeling volledig verdwenen en loopt de motor soepel. De totale reparatiekosten bedroegen € 375 voor het vervangen van de defecte lambdasonde, wat een eerlijke prijs was gezien het gespecialiseerde diagnostische werk dat nodig was. Het motorstoringslampje is niet meer gaan branden en het uitlaatsysteem werkt perfect. Tijdens de reparatie hebben ze een grondige controle uitgevoerd van de EGR-klep en NOx-sensoren om er zeker van te zijn dat er geen andere problemen in ontwikkeling waren. Ik ben erg blij dat ik het in een gecertificeerde werkplaats heb laten uitvoeren; hun diagnostische apparatuur heeft alles in één keer gevonden. De oorspronkelijke reparatie van de uitlaatpijp en de vervanging van de sensor hebben alle symptomen volledig verholpen. Geen ruw lopen of uitlaatluchtgeuren meer. Naar een gekwalificeerde werkplaats gaan kost misschien iets meer vooruit, maar het goed laten doen voorkwam eventuele terugkerende problemen of extra reparaties later.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en alles laten nakijken bij de erkende VW-werkplaats. De totale reparatie kostte 890€, meer dan ik gehoopt had, maar het was het waard om het goed te laten maken. Ze hebben het gebarsten uitlaatpijpdeel en beide defecte NOx-sensoren vervangen die de storing veroorzaakten. De katalysator vertoonde vroege tekenen van schade door het uitlaatlek, maar gelukkig hebben ze het op tijd ontdekt. Het motorlampje ging meteen na de reparatie uit en de auto loopt nu perfect soepel. Geen ruw stationair toerental of uitlaatluchtproblemen meer. De gecertificeerde technici wisten zeker waar ze mee bezig waren. Hun diagnostische apparatuur ontdekte problemen die mijn vorige monteur volledig had gemist. Gezien de complexiteit van deze uitlaatsystemen begrijp ik waarom de algemene garage het niet goed kon diagnosticeren. De volgende keer dat ik een motorlampje of uitlaatproblemen opmerk, ga ik direct naar de dealer.

(Vertaald uit Engels)