100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

julianschmitz1

Koelvloeistofverlies Peugeot 207

Ik heb een beetje een probleem met mijn Peugeot 207 diesel uit 2008. Het controlelampje van de motor brandt en de OBD-lezer toont een foutmelding met betrekking tot een laag koelvloeistofpeil. De auto heeft ongeveer 173013 km gereden. Het koelvloeistofpeil lijkt sneller te dalen dan voorheen. Ik heb het een paar keer bijgevuld, maar het lampje blijft terugkomen. Ik heb gecontroleerd op duidelijke lekken - radiatorslangen lijken in orde, geen plassen onder de auto. Zou het een probleem met de koppakking kunnen zijn, of misschien gewoon luchtbellen in het systeem? Iemand ideeën voordat ik alles uit elkaar ga halen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Peugeot 207 uit 2008 verliest koelvloeistof, waarbij het motorstoringslampje een laag koelvloeistofniveau aangeeft. Ondanks het aanvullen van de koelvloeistof en het controleren op duidelijke lekken, blijft het probleem aanhouden. Mogelijke oorzaken zijn een defecte koelventilator die leidt tot oververhitting en koelvloeistofverlies via het overloopreservoir, of een klein, onopgemerkt lek. Een druktest wordt voorgesteld om eventuele verborgen lekken te identificeren, wat uiteindelijk een klein lek in een radiateurslang aan het licht brengt, waardoor het probleem wordt opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

finnthunder93

Hé, ik had een vergelijkbaar probleem met mijn 207! Koelvloeistof verdwijnt, motorlampje brandt... klinkt bekend. Heb je de koelventilator gecontroleerd? Soms kan een defecte ventilator ervoor zorgen dat de motor oververhit, wat leidt tot koelvloeistofverlies via het overloopvat. En, hoe ziet de koelvloeistof eruit? Is het mooi en schoon, of ziet het er een beetje troebel of olieachtig uit?

(community_translated_from_language)

julianschmitz1 (community.author)

Bedankt voor de tip over de ventilator! Ik zal daar zeker naar kijken. De koelvloeistof ziet er relatief schoon uit, geen duidelijke tekenen van olie of verkleuring. Maar nu je de koelventilator noemt, hoe zou een defecte ventilator direct kunnen leiden tot koelvloeistofverlies, ervan uitgaande dat er geen andere lekken zijn?

(community_translated_from_language)

finnthunder93

Oké, schone koelvloeistof is een goed teken. Het ventilatorprobleem kan indirect leiden tot koelvloeistofverlies. Als de motor oververhit raakt omdat de ventilator niet goed werkt, kan de verhoogde druk in het koelsysteem koelvloeistof via de overloopklep naar buiten persen. Als je al het andere hebt gecontroleerd en het niveau blijft dalen, is het misschien de moeite waard om een druktest op het koelsysteem te laten uitvoeren. Dat zou helpen om kleine lekken op te sporen die je mogelijk over het hoofd ziet. Anders zou ik aanraden om de werkplaats te bezoeken.

(community_translated_from_language)

julianschmitz1 (community.author)

Heel erg bedankt voor het advies! Je had gelijk over de druktest. Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en ze vonden een klein lek in een van de radiatorslangen die ik volledig over het hoofd had gezien. Het kostte me 52€ om het te laten repareren - veel goedkoper dan een koppakking vervangen! Waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207