100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

JBecky

Kuga Motorproblemen

Ik heb een raar probleem met mijn Ford Kuga diesel uit 2013. Hij heeft ongeveer 83.000 km op de teller staan. Soms start hij gewoon niet – ik draai de sleutel om en er gebeurt niets. Andere keren start hij prima, maar dan valt de motor ineens uit tijdens het rijden! En af en toe, als hij wel loopt, loopt hij heel onregelmatig. Ik heb de zekeringen gecontroleerd, maar ik zag er geen die duidelijk kapot waren. Zou het de startmotor kunnen zijn of misschien het contactslot? Ik ben hier een beetje de weg kwijt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

tomnacht1

Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn Kuga - hoewel het een benzineversie was. Het afslaan van de motor en het onregelmatig lopen klinkt bekend. Heb je alle zekeringen gecontroleerd? Er is vaak een aparte zekering specifiek voor het ontstekingscircuit, en die is misschien niet duidelijk kapot - soms is het moeilijk te zien. Wat gebeurt er als hij niet start? Draait hij überhaupt, of is hij gewoon helemaal dood? Als hij helemaal dood is, kan het meer wijzen op het contact zelf. Het contact is een elektrisch onderdeel dat stroom levert aan andere circuits, zoals het startmotorcircuit.

(Vertaald uit Engels)

JBecky (Auteur)

Ja, soms is hij helemaal dood, helemaal niet starten! Andere keren start hij wel, maar slaat hij niet aan. Ik heb alle zekeringen in de hoofdkast onder de motorkap gecontroleerd, maar ik zag niets dat specifiek voor het 'ontstekingscircuit' was gemarkeerd. Is er nog een zekeringkast die ik mis? Waar vind ik de zekering van het contactslot? En is het moeilijk om het contactslot zelf te vervangen?

(Vertaald uit Engels)

tomnacht1

Oké, het 'helemaal dood'-symptoom bij het starten wijst er zeker op dat het contactslot een mogelijke boosdoener is. Wat betreft de zekering, het hangt af van het specifieke model en uitrustingsniveau, maar sommige Kuga's hebben een tweede zekeringkast in de auto, vaak in de buurt van het dashboardkastje of onder het dashboard. Raadpleeg uw gebruikershandleiding; deze zou een diagram moeten hebben met alle zekeringlocaties. Eerlijk gezegd, knutselen met het contactslot zelf kan lastig zijn omdat het stuurslotmechanisme betrokken is. Het is misschien beter om hem naar een werkplaats te brengen om zeker te zijn. Een monteur heeft de juiste gereedschappen en diagnoseapparatuur om het probleem op te sporen en de schakelaar correct te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

JBecky (Auteur)

Hartelijk dank voor het advies! Ik heb de handleiding gecontroleerd en de tweede zekeringkast gevonden die je noemde. Bleek dat er een zekering voor het ontstekingscircuit was doorgebrand. Heb hem vervangen en de auto startte meteen! Kostte me 52 € voor de zekering en wat nieuw gereedschap. Je hebt me veel gedoe en kosten bespaard!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: