100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

matsbauer2

Laguna Diesel loopt te rijk

Ik ondervind een probleem met mijn Renault Laguna diesel uit 2004. De motor loopt veel te rijk. Ik heb verminderde motorprestaties opgemerkt, het controlelampje van de motor brandt, de motor loopt onregelmatig, het brandstofverbruik is aanzienlijk hoger en er is een schokkerig gevoel bij het accelereren. De auto heeft 225978 km op de teller. Zou een defecte injectieklep of injector de oorzaak kunnen zijn? Ik heb de inlaatspruitstuk en de lambdasonde al gecontroleerd, maar alles lijkt in orde.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Renault Laguna diesel uit 2004 heeft problemen met te rijk lopen, wat leidt tot verminderd motorvermogen, een check engine-lampje, onregelmatig lopen, hoog brandstofverbruik en schokken tijdens acceleratie. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een defecte injectieventiel of injector, aangezien andere componenten zoals het inlaatspruitstuk en de zuurstofsensor zijn gecontroleerd en in orde bleken te zijn. Na een bezoek aan een werkplaats werd bevestigd dat een defecte brandstofinjector het probleem was, en na reparatie loopt de auto weer soepel.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

DBeck92

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Renault Megane. Heb je de bougies gecontroleerd? Wanneer zijn ze voor het laatst vervangen? De symptomen die je beschrijft klinken erg bekend. In mijn geval brandde ook het controlelampje van de motor en mijn brandstofverbruik was verschrikkelijk. Is het onregelmatig lopen constant of alleen bij bepaalde snelheden?

(community_translated_from_language)

matsbauer2 (community.author)

De bougies zijn ongeveer 30000 km geleden vervangen. Het onregelmatig lopen is het meest merkbaar bij lagere snelheden en tijdens het accelereren, vooral wanneer de motor koud is. Zouden het nog steeds de bougies kunnen zijn, zelfs met een relatief recente vervanging?

(community_translated_from_language)

DBeck92

Hoewel 30000 km niet overdreven is, is het met die symptomen de moeite waard om het dubbel te controleren. Echter, op basis van uw beschrijving is een defecte injector een sterke mogelijkheid. De diagnose zou moeilijk en gespecialiseerd zijn. Ik raad een bezoek aan een vertrouwde werkplaats aan.

(community_translated_from_language)

matsbauer2 (community.author)

Ik heb hem naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk - een defecte brandstofinjector was inderdaad het probleem. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte 515 €. De auto rijdt nu weer soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LAGUNA