Land Rover Defender accuproblemen: Starten en dimmen

Hallo! Ik had vorig jaar winter vergelijkbare problemen met mijn Land Rover Discovery diesel uit 2020. De symptomen die je beschrijft, komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt: trage starts, dimlichten en algemene elektrische vreemdheid. Ik bracht hem naar de garage en het bleek niet alleen de noodaccu te zijn, mijn dynamo was kapot en laadde de hoofdaccu niet goed op. De noodaccu was slechts een symptoom van het grotere probleem. Het vervangen van de dynamo was noodzakelijk omdat dit de hoofdoorzaak was. Nadat dat was opgelost, verdwenen alle elektrische problemen. Uit mijn ervaring blijkt dat wanneer beide accu's zich misdragen, het meestal iets stroomopwaarts is, zoals de dynamo of het bedradingssysteem. Het was een vrij ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat ik er overal mee gestrand had kunnen raken. Mijn suggestie zou zijn om zowel de dynamo als het hele laadsysteem te laten controleren voordat je alleen de noodaccu vervangt. Het is beter om de werkelijke oorzaak aan te pakken dan alleen de symptomen te behandelen. Ik hoop dat dit helpt bij je Defender-situatie!

(Vertaald uit Engels)

Hé, ja, dat is precies wat er met mijn Defender ook gebeurde! Ik heb de dynamo laten vervangen en dat heeft alles opgelost. De monteur vond ook een aantal gecorrodeerde bedradingaansluitingen, wat waarschijnlijk niet geholpen heeft. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele klus? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Fijn om te horen dat het opgelost is! Ja, mijn Discovery rijdt als een zonnetje sinds de vervanging van de dynamo. De lege batterij van het noodoproepsysteem is ook gerepareerd, dat was 110€ extra bovenop het werk aan de dynamo, maar het was het helemaal waard om alles weer goed te laten werken. Ik heb geen elektrische problemen meer gezien sinds de reparatie, geen dimlichten of startproblemen meer. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en hij rijdt beter dan ooit. Ik moest alleen wennen aan het iets andere geluid van de nieuwe dynamo in de eerste paar dagen, maar dat is normaal. Snelle tip, aangezien je zei dat ze gecorrodeerde bedrading hebben gevonden, is het misschien de moeite waard om regelmatig onder de motorkap te controleren, vooral rond de accupolen. Ik kijk er nu elke paar maanden even snel naar, gewoon om eventuele problemen vroegtijdig op te sporen. Goed om te horen dat je weer op het goede spoor zit met je Defender! Deze elektrische gremlins kunnen lastig zijn, maar als je eenmaal de oorzaak hebt gevonden, blijven ze meestal weg.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen! Je hebt helemaal gelijk over het controleren van die aansluitingen. Sinds ik hem vorige maand heb laten maken, houd ik de dingen onder de motorkap in de gaten. De totale rekening was behoorlijk hoog, niet goedkoop met onderdelen en arbeid, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Mijn monteur wist echt wat hij deed, in tegenstelling tot de eerste waar ik naartoe ging. Ze hebben me alles uitgelegd wat ze hebben gevonden en gerepareerd. Het beste deel is dat mijn Defender nu perfect loopt, meteen start, zelfs op koude ochtenden, en die vervelende flikkerende lampjes zijn helemaal weg. Geen zorgen meer dat ik ergens strand! De monteur zei wel dat ik over een paar weken langs moest komen voor een snelle controle, om er zeker van te zijn dat alles nog goed vastzit en schoon is. Grappig hoe iets wat eerst zo ingewikkeld leek, een simpel probleem met de dynamo bleek te zijn. Ik waardeer echt ieders hulp bij het uitzoeken van dit probleem. Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben die met deze elektrische problemen te maken heeft gehad! Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)