100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

norbert_stern1

Lexus CT200h Terminal 30 Fout

Ik ervaar een vreemd elektrisch probleem met mijn 2015 Lexus CT200h hybride. Hij heeft pas 41821 km op de teller. Ik krijg een 'Klem 30 continu plus onderbroken' foutmelding. Het belangrijkste symptoom is dat de auto slecht start. Ik heb de batterijverbindingen gecontroleerd en ze lijken veilig, maar ik vermoed dat het te maken kan hebben met een sterk ontladen of defecte batterij. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Lexus CT200h uit 2015 vertoonde een foutmelding 'Klemme 30 continu plus onderbroken', wat leidde tot slechte startprestaties. Het probleem werd vermoed te liggen aan een sterk ontladen of defecte accu. Suggesties omvatten het controleren van de accuspanning, het inspecteren van het contactslot en de zekeringkast op losse verbindingen of corrosie, en het overwegen van de mogelijkheid van een zwakke accu of een probleem in het circuit van de startmotor. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de defecte hulpaccu te vervangen, waardoor de startfunctie weer correct werkte.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

henrybrown8

‘Terminal 30 continuous plus interrupted’ op een Lexus CT200h is absoluut een hoofdbreker. Omdat je de accu-aansluitingen hebt gecontroleerd, heb je de accuspanning gemeten als de auto uitstaat en ook tijdens het starten? Een aanzienlijke spanningsval tijdens het starten kan wijzen op een zwakke accu of een probleem met het startmotorkring. Kijk ook even naar het contactslot en de zekeringkast voor tekenen van corrosie of losse verbindingen. Het kan zo simpel zijn als een defecte stroomonderbreker die afslaat.

(community_translated_from_language)

norbert_stern1 (community.author)

Bedankt voor de suggesties! Ik heb de spanningsval nog niet gemeten, maar ik zal dat zeker controleren. Als je de contactschakelaar noemt, is er dan een specifiek onderdeel dat ik moet bekijken? Zijn er ook bepaalde zekeringen in de zekeringkast die vaak gerelateerd zijn aan dit probleem?

(community_translated_from_language)

henrybrown8

Oké! Met het contactslot zou ik de bedrading en de connector controleren op schade of loszitten. Soms kunnen de contacten in de schakelaar versleten of gecorrodeerd raken. Wat betreft de zekeringkast, concentreer je op de zekeringen die betrekking hebben op het startsysteem en de ECU. Omdat het een intermitterend probleem is, kan het een teken zijn dat er iets uitvalt. Eerlijk gezegd, met die symptomen is het waarschijnlijk het beste om hem naar een betrouwbare werkplaats te brengen voordat de problemen erger worden.

(community_translated_from_language)

norbert_stern1 (community.author)

Ik heb je advies opgevolgd en het naar een werkplaats gebracht. Bleek dat de hulpaccu inderdaad zwaar ontladen en defect was, precies zoals vermoed. Heb hem vervangen voor 290€, en de auto start nu als een zonnetje. Heel erg bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

CT200H