marvinlorenz34

Lexus CT200h transmissie slipt

Ik heb een Lexus CT200h (hybride motor) uit 2012 met 152342 km. Het controlelampje van de motor en het transmissielampje gingen branden. Ik heb wat slippen/onzuiver schakelen van de versnellingsbak en slijpende geluiden bij het schakelen opgemerkt. Er is een fout opgeslagen. Zou dit een defecte lock-up koppeling in de koppelomvormer van de automatische transmissie kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Een Lexus CT200h uit 2012 ondervindt problemen met slippende transmissie, onzuivere schakelingen en knarsende geluiden, waarbij het motorstoringslampje en het transmissie-indicatorlampje branden. Deze symptomen, samen met een foutcode, wijzen op een mogelijk probleem met de automatische transmissie, mogelijk een defecte lock-up koppeling in de koppelomvormer. Hoewel een laag transmissievloeistofniveau kan bijdragen aan het probleem, wijzen de knarsende geluiden op een ernstiger intern probleem. Een goede diagnose in een werkplaats wordt aanbevolen om het probleem te bevestigen en de noodzakelijke reparaties te bepalen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Dat klinkt als een potentieel probleem met je automatische transmissie. Slijpende geluiden en slippen zijn geen goede tekenen. Heb je veranderingen in het brandstofverbruik of het motortoerental op de snelweg opgemerkt? Gebeurt het in alle versnellingen, of slechts in sommige? Wanneer is de transmissievloeistof voor het laatst gecontroleerd of vervangen?

(community_translated_from_language)

Het brandstofverbruik lijkt normaal, maar het toerental fluctueert een beetje bij snelwegsnelheden. Het lijkt erger in de lagere versnellingen. Ik heb de transmissievloeistof onlangs niet laten controleren. Zou een laag vloeistofpeil deze symptomen veroorzaken? Denk je ook dat de koppelomvormer de hoofdoorzaak is, of zou het iets anders kunnen zijn?

(community_translated_from_language)

Een laag vloeistofpeil kan bijdragen aan sommige van die symptomen, maar slijpende geluiden wijzen meestal op iets ernstiger in de transmissie zelf. Op basis van de foutcode en de symptomen die u beschrijft, is een defecte koppelomvormer zeker een sterke mogelijkheid. De lock-up koppeling in de omvormer is een veelvoorkomend storingspunt. Op dit moment moet dit echt goed worden gediagnosticeerd in een werkplaats om te bevestigen dat dit het probleem is en om de volledige omvang van de benodigde transmissiereparatie in te schatten.

(community_translated_from_language)

Waardeer het advies. Ik breng hem naar een gerenommeerde werkplaats en laat de koppelomvormer diagnosticeren. Het ziet ernaar uit dat het ongeveer 2120€ gaat kosten om te repareren. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?

Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.

Carly universele scanner

vanaf

Niet jouw voertuig?

Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.

Reparatiekosten Carly

Hoeveel kost mijn reparatie?

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

CT200H