linajones31
Lexus ES Hybrid EGR-klepprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De hybride Lexus ES 2013 ondervindt verminderd motorvermogen, een motorstoringslampje, rook tijdens acceleratie, ruw lopen, verhoogd brandstofverbruik, schokken en een hard sissend geluid. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de EGR-klep of een vacuümlek, waarbij een verstopte katalysator ook een mogelijke oorzaak is. Het ruwe stationair draaien wijst verder op een probleem met de EGR-klep, wat kan leiden tot prestatieproblemen en de emissies kan beïnvloeden. Het wordt aanbevolen om te controleren op koolstofopbouw rond de klep of professionele diagnose te zoeken om verdere complicaties te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
linajones31 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Het stationair draaien lijkt wat ruwer dan normaal. Als je 'verstopping rond de klep' zegt, waar moet ik dan precies naar kijken? Is het iets dat ik visueel kan inspecteren, of moet ik het uit elkaar halen? Ik ben een beetje een beginner als het gaat om autoreparaties, dus alle specifieke tips zouden zeer gewaardeerd worden!
(community_translated_from_language)
johnmayer53
Oké, met het onregelmatige stationair toerental wijst het echt op de EGR-klep. Visueel zoek je naar koolstofafzetting – het zal vrij duidelijk zijn, zoals zwarte troep. Je kunt misschien wat rond de klep zien zonder hem helemaal uit elkaar te halen, maar het hangt af van de motorindeling. Eerlijk gezegd, als je niet super zeker bent, is het misschien het beste om hem door een werkplaats te laten controleren. Ze kunnen hem goed diagnosticeren en voorkomen dat je verdere problemen veroorzaakt. EGR-problemen kunnen op termijn je brandstofverbruik en katalysator beïnvloeden.
(community_translated_from_language)
linajones31 (community.author)
Hartelijk dank voor het advies! Ik denk dat je gelijk hebt, het is waarschijnlijk het beste als ik hem naar een garage breng om hem goed te laten diagnosticeren. Ik waardeer het enorm dat je mijn vermoedens over de EGR-klep hebt bevestigd. Uiteindelijk heb ik hem naar een lokale monteur gebracht, en die bevestigde dat het een defecte EGR-klep was. De reparatie kostte me ongeveer 355€, maar de auto rijdt tenminste weer soepel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
johnmayer53
Klinkt als een defecte EGR-klep, vooral met de rook en het onregelmatig lopen. Heeft u veranderingen opgemerkt in de manier waarop hij stationair draait? Een defecte EGR kan allerlei vreemde problemen veroorzaken, die de emissietests en de prestaties beïnvloeden. Kan ook verband houden met het recirculatiesysteem. Misschien controleren op duidelijke tekenen van schade of blokkade rond de klep zelf?
(community_translated_from_language)