100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

sarahrichter1

Lexus ES problemen met koude start

Goede dag, ik schrijf vandaag naar dit forum in de hoop dat iemand me kan helpen met mijn Lexus ES uit 2012 met een benzinemotor. De auto heeft momenteel 93327 km op de teller. Ik heb last van een hardnekkig probleem met koude starts. De motor loopt erg slecht tijdens de eerste koude startfase en de auto heeft moeite om überhaupt te starten. Dit is ongelooflijk frustrerend, vooral op koudere ochtenden. Ik heb een paar eenvoudige dingen geprobeerd, zoals het controleren van de accu en de bougies, maar het probleem blijft bestaan. Zou dit een probleem kunnen zijn dat verband houdt met het brandstofsysteem? Alle adviezen of inzichten zouden zeer gewaardeerd worden, vooral gezien de zorgvuldigheid waarmee ik deze auto heb onderhouden.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

mariesilver2

Dat klinkt absoluut als een probleem met de brandstoftoevoer. Het slecht lopen en moeilijk starten, vooral als het koud is, wijst daarop. Heeft u de injectoren laten testen? Een defecte koudstartinjector kan absoluut die symptomen veroorzaken. Ik heb zoiets meegemaakt met mijn oude Mazda jaren geleden. Onregelmatig stationair draaien totdat hij warm was. Bleek een verstopte injector te zijn. U kunt overwegen om ook een brandstofdruktest te laten uitvoeren. Als de druk laag is, dan geeft dat aan dat er ergens in uw brandstoftoevoer een storing is.

(Vertaald uit Engels)

sarahrichter1 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de injectoren niet specifiek laten testen, nee. Ik hoopte dat het iets simpeler zou zijn. Hoe ingewikkeld is een injector test, en is het iets wat ik zelf kan doen met basisgereedschap? Ook, als het een defecte injector is, is vervanging dan de enige optie, of kunnen ze soms gereinigd of gerepareerd worden? Ik probeer de beste aanpak te begrijpen voordat ik naar de werkplaats ga.

(Vertaald uit Engels)

mariesilver2

De injector test zelf is niet al te moeilijk als je de juiste tools hebt, maar het bereiken van de injectoren op sommige auto's kan een echte pijn zijn. Je hebt een brandstofdruk tester nodig en een manier om de injectoren te activeren, plus de kennis van wat de juiste druk en sproeipatroon moeten zijn. Tenzij je heel zeker bent, zou ik voorstellen om het naar een betrouwbare werkplaats te brengen. Ze schoonmaken is een optie, maar het is niet altijd succesvol, vooral als de klep defect is. Gezien de symptomen die je beschrijft en de leeftijd van de auto, lijkt een defecte injector een waarschijnlijke boosdoener. Het lijkt erop dat je je misschien moet voorbereiden op een bezoek aan de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

sarahrichter1 (Auteur)

Ik waardeer de inzichten en het ervaren advies. Het klinkt inderdaad als een klus die het beste aan de professionals kan worden overgelaten. Ik heb de auto naar mijn lokale monteur gebracht. Na de injectortests bleek de koudstartinjector inderdaad defect te zijn, wat me 515 € kostte voor de reparatie. Ik ben blij te kunnen melden dat de auto nu perfect start en soepel loopt, zelfs op de koudste ochtenden. Hartelijk dank!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: