Lexus GS ABS-fout

ABS-lampje brandt met tussenpozen op mijn Lexus GS uit 2011 met benzinemotor, wat samenvalt met een volledige ABS-storing. De foutcode duidt op een laterale versnellingssensor. Heeft iemand anders vergelijkbare problemen ervaren? Zou een defecte regeleenheid de oorzaak kunnen zijn? De stabiliteit van het voertuig, de tractiecontrole, de elektronische stabiliteit, de stuurhoek en de elektronische besturing zijn allemaal aangetast en ik heb het gevoel dat er een ernstig ongeval kan gebeuren als ik dit probleem niet snel oplos.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

De laterale acceleratiesensor is een veelvoorkomend defect bij deze GS-modellen, vooral rond uw kilometerstand (166.000 km). Het ABS-lampje en systeemfout zijn zeker klassieke symptomen. Het feit dat de fout wordt opgeslagen, wijst op een echt probleem, niet slechts een storing. Wanneer de laterale acceleratiesensor defect raakt, verstoort dit het vermogen van het voertuig om zijn beweging nauwkeurig te meten, wat de ABS, VSC (Vehicle Stability Control) en zelfs de tractiecontrolesystemen verstoort. Heeft u ook problemen opgemerkt met de VSC- of tractiecontrollampjes die ook gaan branden? Voelt het sturen vreemd aan? Gedraagt de stuurhoek zich onregelmatig?

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik heb gemerkt dat het VSC-lampje af en toe oplicht, en het sturen voelt soms een beetje 'raar' aan, bijna alsof het een beetje trilt, vooral als ik op een enigszins oneffen wegdek rijd. Zou u iets meer kunnen uitleggen over hoe de laterale acceleratiesensor deze systemen beïnvloedt? En als het inderdaad de regeleenheid is, is er dan een mogelijkheid om deze te repareren in plaats van hem volledig te vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Het VSC-lampje en het nerveuze sturen bevestigen het nog meer. De laterale acceleratiesensor voedt gegevens aan de ABS/VSC-regeleenheid. Het is in feite een gyroscoop die de computer vertelt hoe snel de auto rond zijn verticale as draait. Deze informatie, gecombineerd met de stuurhoek en de gegevens van de wielensnelheid, wordt gebruikt om te bepalen of de auto begint te slippen of de controle verliest. Als de sensor onjuiste of geen gegevens verzendt, raakt het systeem in paniek. Ik zou niet proberen de regeleenheid zelf te repareren. Gezien de symptomen en het feit dat deze eenheden bekend staan om defect te raken, durf ik te wedden dat dat het probleem is. De diagnose kan lastig zijn, dus u zult gespecialiseerde apparatuur nodig hebben. Mijn suggestie is om naar een werkplaats te gaan. Het zal ongeveer 1000€ kosten, denk ik.

(Vertaald uit Engels)

Het lijkt erop dat een bezoek aan een betrouwbare werkplaats de beste manier is om dit goed en veilig op te lossen. Ik zal uw advies opvolgen en hulp zoeken. Ik zal zeker de waarschijnlijke oorzaak vermelden, aangezien dit het proces zou kunnen versnellen. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 1000 €, zoals u voorspelde. Ik ben dankbaar voor uw hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: