henryloewe29
Lexus GS Hybrid oververhitting
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Lexus GS hybride uit 2017 met 155.082 km had last van motoroververhitting en vertoonde een foutcode in het foutgeheugen. De eerste verdenking was een defect bypassventiel. Na advies om te controleren op vacuümlekken, werd echter een vacuümlek nabij het inlaatspruitstuk geïdentificeerd als de hoofdoorzaak. Het probleem werd in een werkplaats verholpen, waarbij het vacuümlek als oorzaak werd bevestigd.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
henryloewe29 (community.author)
Interessant. Waar specifiek in het vacuümsysteem moet ik mijn aandacht op richten?
(community_translated_from_language)
lilian_jones3
Voor mij was het in de buurt van het inlaatspruitstuk. Maar eerlijk gezegd, gezien de oververhitting, zou ik voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen. Een rooktest vindt elke lekkage snel. De brandstofefficiëntie zal er ook onder lijden als deze niet wordt gecorrigeerd.
(community_translated_from_language)
henryloewe29 (community.author)
Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een werkplaats gebracht en het was inderdaad een vacuümlek zoals je suggereerde. Het was een klein probleem dat nu is opgelost. De reparatiekosten waren 0€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
lilian_jones3
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Audi A6. Dezelfde symptomen, hoewel de oorzaak een vacuümlek was dat de bypassklep aantastte. Heeft u uw vacuümsysteem op lekken gecontroleerd? Het kan een gevolgschade zijn.
(community_translated_from_language)