Lexus GX Hybrid luchtinlaatlek

Hoi! Klinkt frustrerend. Die symptomen wijzen zeker op een luchtlek ergens na de luchtmassameter. Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn oude Subaru Outback - controlelampje van de motor, alles erop en eraan. Het bleek een gescheurde vacuümslang te zijn die was aangesloten op het inlaatspruitstuk. Kortom, ongemeten lucht komt de motor binnen, waardoor de lucht/brandstofverhouding wordt verstoord en de motor arm gaat draaien, wat de slechte brandstofbesparing en het controlelampje van de motor verklaart. Het gesis is waarschijnlijk het geluid van de lucht die wordt aangezogen. Heb je specifiek gekeken naar de inlaatslang tussen de luchtfilterbox en het gasklephuis?

(Vertaald uit Engels)

Kunt u de locatie van de inlaatslang toelichten en waar ik naar moet kijken qua schade? Ik heb niet veel ervaring met autoreparaties, maar ik ben bereid om verder onderzoek te doen voordat ik het naar een professional breng.

(Vertaald uit Engels)

Geen probleem! De inlaatslang is die grote, meestal zwarte rubberen of plastic slang die aan één kant direct op de luchtfilterbox wordt aangesloten en vervolgens naar het gasklephuis van de motor (waar de motor lucht aanzuigt) gaat. Zoek naar scheuren, spleten of losse klemmen, vooral in de buurt van de uiteinden. Zelfs een kleine scheur kan die symptomen veroorzaken. Eerlijk gezegd, als je het niet prettig vindt om rond te snuffelen, is het misschien het beste om het naar een vertrouwde monteur te brengen. Ze kunnen een rooktest uitvoeren om eventuele lekken snel op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de gedetailleerde uitleg en het advies. Ik zal een afspraak plannen met een gecertificeerde Lexus-technicus om het potentiële luchtinlaatlek te diagnosticeren en te repareren. Het klinkt alsof het mijn mogelijkheden te boven gaat. De werkplaats bevestigde dat de inlaatslang lekte en heeft deze vervangen voor 100€.

(Vertaald uit Engels)