100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

philippzimmermann5

Lexus GX klopsensor probleem

Ik ervaar een zorgwekkend probleem met mijn 2019 Lexus GX benzine. Bij 106619 km gaat het controlelampje van de motor branden, gepaard met een hoger brandstofverbruik en onregelmatig stationair draaien. Diagnostische scans duiden op een defecte klopsensor. Ik vermoed een beschadigde kabel- of stekkerverbinding. Heeft iemand vergelijkbare problemen gehad met zijn GX? Wat moet mijn volgende stap zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Lexus GX uit 2019 vertoont een check engine-lampje, verhoogd brandstofverbruik en onregelmatig stationair draaien, waarbij de diagnose wijst op een defecte klopgevingsensor. Het probleem kan voortkomen uit een beschadigde kabel- of stekkerverbinding. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren van de weerstand van de klopgevingsensor en de continuïteit van de kabelboom naar de ECU. Uiteindelijk is besloten om een werkplaats de defecte verbinding te laten bevestigen en repareren.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

clararichter2

Klinkt alsof je het probleem goed hebt vastgesteld! Die klopsensoren kunnen echt lastig zijn. Heb je voordat je onderdelen vervangt de weerstand van de klopsensor zelf en de continuïteit van de bedrading naar de ECU gecontroleerd? Een slechte verbinding daar kan een defecte sensor nabootsen, waardoor je ontstekingsmoment wordt verstoord en slechte prestaties worden veroorzaakt.

(community_translated_from_language)

philippzimmermann5 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Zou u, met betrekking tot weerstands- en continuïteitstests, de verwachte waarden of bereiken die ik zou moeten zoeken, kunnen toelichten? Zijn er ook specifieke pinnen op de ECU-connector die ik moet onderzoeken om de integriteit van de bedrading te verifiëren, of is een bedradingsschema noodzakelijk?

(community_translated_from_language)

clararichter2

Oké, dus de verwachte weerstand varieert, maar typisch gezien zoek je iets als 100-300 kOhm over de sensoraansluitingen. Wat betreft de ECU-pinnen, een bedradingsschema is hier zeker je vriend. Proberen te gokken kan leiden tot ernstige hoofdpijn, of erger, het doorbranden van iets duurs. Gezien de symptomen en de mogelijke slechte verbinding, kan het de moeite waard zijn om dit door een werkplaats te laten aanpakken voordat de dingen frustrerend worden!

(community_translated_from_language)

philippzimmermann5 (community.author)

Ik waardeer de inzichten, vooral met betrekking tot de ECU-pin-identificatie. Ik heb besloten je advies op te volgen en de Lexus naar een vertrouwde werkplaats te brengen. Ze bevestigden de defecte verbinding en gaven een offerte van 95 € voor de reparatie. Bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen om meer uitgebreide probleemoplossing te voorkomen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX