100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

maximiliancrystal1

Lexus GX-motor slaat af bij stationair draaien

Hallo, ik heb problemen met mijn Lexus GX uit 2003 met een benzinemotor. Het controlelampje van de motor blijft branden en de motor slaat af en toe af bij stationair draaien. Zou dit een serieus probleem kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Lexus GX uit 2003 ervaart motorstoring bij stationair draaien en een persistent check engine-lampje. Het probleem kan verband houden met een lek in het brandstoftankventilatiesysteem, mogelijk veroorzaakt door een defecte purgeklep of een defect actief koolstoffilter. Het koolstoffilter, onderdeel van het emissiecontrolesysteem, is niet gemakkelijk toegankelijk, dus professionele diagnose wordt aanbevolen. Nadat het voertuig naar een werkplaats was gebracht, werd het probleem bevestigd als een defect actief koolstoffilter, dat werd gerepareerd, waardoor het probleem met het stilvallen werd opgelost en het check engine-lampje uitging.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jakobmoon44

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Lexus GX. De symptomen klinken als een lek in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Heeft u veranderingen in uw brandstofverbruik opgemerkt? Het controlelampje van de motor wordt geactiveerd omdat het systeem een abnormale druk in de brandstoftank detecteert. Dit kan worden veroorzaakt door een defecte purgeklep of zelfs een defect actief koolfilter, dat deel uitmaakt van het emissiecontrolesysteem en verantwoordelijk is voor het filteren van brandstofdampen.

(community_translated_from_language)

maximiliancrystal1 (community.author)

Bedankt voor je antwoord! Het brandstofverbruik lijkt normaal. Waar bevindt zich dit koolstoffilter precies? Is het iets dat ik zelf kan controleren?

(community_translated_from_language)

jakobmoon44

Hoewel een normale brandstofefficiëntie goed nieuws is, sluit het geen ventilatieprobleem uit. Het koolstoffilter bevindt zich meestal in de buurt van de brandstoftank. Helaas is het niet gemakkelijk toegankelijk en vereist het wat technische kennis om het goed te diagnosticeren, dus het is misschien het beste om het naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen een lekdetectietest uitvoeren om de exacte oorzaak vast te stellen. Als het het koolstoffilter is, heeft dit zeker invloed op uw emissiecontrole. U wilt niet het risico lopen om te falen voor emissietests.

(community_translated_from_language)

maximiliancrystal1 (community.author)

Oké, ik begrijp het. Bedankt voor het advies! Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en het bleek een defecte koolstoffilter te zijn, precies zoals je vermoedde. De reparatie kostte me 275 €. De motor loopt weer soepel en het controlelampje van de motor is uit!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX