100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

patriciaherrmann9

Lexus IS Diesel EGR-klepprobleem

Ik heb problemen met mijn Lexus IS diesel uit 2007, die 125.537 km heeft gereden. Ik heb minder motorvermogen opgemerkt, het controlelampje van de motor brandt en er is zichtbare rook bij het accelereren. De motor draait onregelmatig, het brandstofverbruik is hoger en hij schokt bij het accelereren. Het ergste is dat er een luid sissen te horen is bij het accelereren. Ik vermoed een defecte EGR-klep. Zou een vastzittende EGR-klep deze symptomen kunnen verklaren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Lexus IS diesel uit 2007 ondervindt een verminderd motorvermogen, een brandend motorstoringslampje, zichtbare rook tijdens acceleratie, ruw motorverloop, verhoogd brandstofverbruik, schokken tijdens acceleratie en een hard sissend geluid. Deze symptomen wijzen op een defect EGR-klep, die na verloop van tijd verstopt kan raken, vooral in dieselmotoren. Een werkplaats heeft het probleem met de EGR-klep bevestigd en een vervanging aanbevolen om het probleem op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

LukasOswaldFan

Hé, zoiets heb ik ook gehad met mijn IS. Ik heb hetzelfde model, maar weet niet zeker van welk jaar. Verminderd vermogen en het controlelampje van de motor waren de eerste dingen die me opvielen, maar ik heb nooit rook gezien. Een sissend geluid kan wijzen op een vacuümlek ergens, mogelijk gerelateerd aan het EGR-systeem. Het hangt allemaal samen met emissies, dus dat zou het lampje verklaren. Voelt het alsof hij moeite heeft, vooral bergop?

(community_translated_from_language)

patriciaherrmann9 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Ja, de prestaties van de auto zijn merkbaar slechter bij het bergop rijden. Komen uw symptomen precies overeen met de mijne? Heeft u het opgelost door de EGR-klep te vervangen?

(community_translated_from_language)

LukasOswaldFan

Ja, klinkt erg vergelijkbaar. Het was de EGR-klep van mij. De monteur zei dat ze na verloop van tijd verstopt raken, vooral bij dieselmotoren. Eerlijk gezegd, ik zou er zelf niet te veel mee rommelen. Breng het naar een werkplaats, ze zullen het goed diagnosticeren en de klep kunnen vervangen. Het is een beetje lastig om erbij te komen, voor zover ik zag. Bespaar jezelf de hoofdpijn.

(community_translated_from_language)

patriciaherrmann9 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het een defecte EGR-klep is die vervangen moet worden. De reparatie kost 355€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS