BLorenz
Lexus IS Hybrid 2015: Problemen met oververhitting en controlelampje bij 48655 km
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Lexus IS Hybrid uit 2015 met 48.655 km heeft oververhittingsproblemen en een storingslampje brandt. De vermoedelijke oorzaak is een probleem met de elektrische koelpomp, mogelijk een defecte kabel in de pomp/regelunit. Een vergelijkbaar probleem werd door een monteur opgelost voor een andere Lexus-eigenaar, die adviseerde om de expertise van de monteur te vertrouwen voor het oplossen van het probleem. De reparatiekosten bedroegen ongeveer 95 euro en na de reparatie werden geen verdere problemen gemeld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
BLorenz (community.author)
Hiya! Echt dankbaar voor je input. Jouw ervaring lijkt erg op de mijne. Gewoon uit nieuwsgierigheid en om me gerust te stellen, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt opgehoest voor deze reparatie? Is er nog iets anders gebeurd sinds de reparatie? Nogmaals bedankt, het stelt me gerust dat ik niet de enige ben die dit soort problemen heeft gehad met hun Lexus.
(community_translated_from_language)
LinaHolzi
Hé, geen enkel probleem, ik help je graag! De reparatie van de defecte kabel van de pomp/regeleenheid heeft me ongeveer 95 euro gekost. Niet bepaald zakgeld, maar gezien de complexiteit van de klus, denk ik dat het redelijk was. En ja, sinds de monteur het heeft opgelost, verloopt alles soepel. Ik moet zeggen dat het me een hele geruststelling gaf, geen motorlampje meer of problemen met oververhitting. Vergeet niet dat de monteur je vriend is! Vertrouwen op hun expertise maakte het verschil voor mijn Lexus en ik denk dat jij hetzelfde zult vinden. Veel succes en blijf rijden!
(community_translated_from_language)
BLorenz (community.author)
Proost! Je inzichten waren een grote hulp en een opluchting. Ik zal je advies zeker noteren. Bijna €100 lijkt redelijk gezien het probleem. Het is goed om te horen over je positieve ervaring met je monteur - geeft me een sprankje hoop! En nog belangrijker, goed om te weten dat uw Lexus sinds de reparatie probleemloos werkt. Ik zal morgen zeker mijn monteur bellen en proberen mijn schatje weer aan de praat te krijgen. Jij ook een goede reis! Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, zeer gewaardeerd!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
LinaHolzi
Hé, ik begrijp je. Ik had een enigszins analoog probleem met mijn Lexus ES Hybrid uit 2012. Het werk in de garage bleek behoorlijk intensief te zijn, omdat het terugplaatsen van de motorunit na het oplossen van de kabel van het defect aan de pomp/regeleenheid altijd een hele klus is. Het Wifi-waarschuwingslampje en de oververhitting waren signalen die mijn monteur ook opmerkte, net zoals jij vermeldde. Vanwege de complexiteit werd het inderdaad als een behoorlijk ernstig probleem beschouwd. Verdorie, ik heb bijna de hele dag bij de garage doorgebracht terwijl ze aan mijn auto werkten! Maar petje af voor hen, het team heeft fantastisch werk geleverd bij het lokaliseren en repareren van het probleem. Het bleek dat de kern van de zaak een defecte kabel in de pomp/regeleenheid was. Dus ja, vertrouw op je monteur en bid dat je niet de hele dag in de garage hoeft rond te hangen, zoals ik moest doen! Maar onthoud dit: het kan er ernstig uitzien, maar laat het je niet afschrikken. Uiteindelijk is het gewoon een machine en monteurs kennen hun vak. Veel succes met je Lexus!
(community_translated_from_language)