100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

peterblaze44

Lexus IS Schokkerige acceleratie

Hoi, ik heb problemen met mijn Lexus IS diesel uit 2009. Bij 94832 km schokt hij tijdens het accelereren. Het controlelampje van de motor brandt met een foutcode. Ik heb ook minder vermogen, afslaan bij stationair draaien, onregelmatig draaien van de motor en een sterke uitlaatgeur opgemerkt. Zou dit een vacuümlek of een defecte manifold-sensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Lexus IS diesel uit 2009 heeft last van schokken tijdens acceleratie, verminderd vermogen, afslaan bij stationair draaien, ruw lopende motor en een sterke uitlaatluchtgeur, waarbij het motorstoringslampje brandt. Het probleem kan te wijten zijn aan een vacuümlek of een defecte manifoldsensor. Een soortgelijk geval suggereerde dat doorschroeien van het inlaatspruitstuk tot lekkages kan leiden, waardoor deze symptomen ontstaan. Het wordt aanbevolen om het inlaatspruitstuk te laten inspecteren door een gekwalificeerde werkplaats, aangezien dit een veelvoorkomend punt van defecten is.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

maximilianhimmel10

Groeten. Ik bezit ook een IS, en uw symptomen lijken op een probleem dat ik enige tijd geleden ben tegengekomen. Heeft u uw inlaatspruitstuk gecontroleerd? Schroeien kan leiden tot lekkages, waardoor problemen ontstaan ​​zoals die u heeft beschreven. Het inspecteren van de spruitstukdruk kan ook inzichtelijk blijken te zijn.

(community_translated_from_language)

peterblaze44 (community.author)

Bedankt! Wanneer u het verschroeien van het inlaatspruitstuk noemt dat tot lekkages leidt, heeft u dan ook soortgelijke symptomen ervaren zoals verminderd motorvermogen en afslaan? Waren er bovendien specifieke foutcodes die in uw geval werden geactiveerd, en wees de fout direct op het spruitstuk?

(community_translated_from_language)

maximilianhimmel10

Inderdaad, ik ervoer bijna identieke symptomen. Verminderd vermogen, onregelmatig stationair draaien en het controlelampje van de motor waren allemaal aanwezig. Hoewel de foutcode zelf niet expliciet 'inlaatspruitstuk' was, bevestigde de diagnose, in combinatie met een visuele inspectie, dat het spruitstuk lekte als gevolg van thermische belasting. Gezien uw beschrijving, raad ik u ten zeerste aan om het inlaatspruitstuk te laten onderzoeken door een gekwalificeerde werkplaats. Het is helaas een veelvoorkomend storingspunt.

(community_translated_from_language)

peterblaze44 (community.author)

Bedankt voor de bevestiging en het advies. Ik zal een afspraak maken met mijn vertrouwde monteur om het inlaatspruitstuk grondig te laten inspecteren. Het lijkt erop dat de diagnose overeenkomt met uw ervaring. Uw inzichten zijn van onschatbare waarde geweest. De garage bevestigde dat het inlaatspruitstuk defect was door verschroeiing. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte 1180€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS