Lexus LC Hybrid oververhit

Wauw, oververhitting op een LC?! Dat is niet cool! Ik heb ook een LC, hoewel geen hybride. Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met het controlelampje van de motor en af en toe oververhitting. Was een echte hoofdbreker. Voor zover ik me herinner, beïnvloedde het het koelvermogen van de auto. Heb je iets vreemds opgemerkt aan de grille-shutter? Ik ben niet zeker over de hybride, maar het zou kunnen dat de kleppen niet opengaan, want ik herinner me dat mijn monteur iets noemde over een 'actieve luchtklep'.

(Vertaald uit Engels)

Actieve luchtflap? Daar ben ik niet bekend mee. Kunt u dat toelichten? Ik heb bijna geen technische kennis van grilles of koelsystemen. Waar zit dat precies en hoe hangt het samen met het koelsysteem en oververhitting? Is het iets dat gemakkelijk te inspecteren is, zelfs voor iemand met beperkte mechanische ervaring?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus voor zover ik het begrijp, maakt de actieve luchtklep deel uit van de grille - ze worden soms 'grillelamellen' genoemd. Kortom, ze openen en sluiten om de luchtstroom naar de radiator te regelen, wat helpt bij de motorkoeling en ook de aerodynamica. Als ze vast komen te zitten, vooral bij dit weer, veroorzaakt dat oververhitting! Ik zou niet aanraden om er zelf aan te knoeien, aangezien het verbonden kan zijn met het computersysteem van de auto. Ik moest de mijne naar een werkplaats brengen omdat ik een diagnostische scan nodig had om 100% zeker te zijn, wat 590 € kostte. Het lijkt erop dat het elektromechanisme defect was.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de inzichten! Ik heb een diagnostische scan laten uitvoeren en het bleek precies te zijn zoals u beschreef: een defecte elektromechaniek in het actieve luchtklepsysteem. De reparatiekosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen ongeveer 590 €. Ik weet nu tenminste precies wat het probleem is en hoe ik het kan laten repareren, dus ik waardeer uw hulp enorm!

(Vertaald uit Engels)