100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

julian_schaefer6

Lexus LFA VANOS-probleem

Mijn Lexus LFA uit 2011 met benzinemotor bezorgt me hoofdpijn. Het controlelampje van de motor blijft branden en mijn brandstofverbruik is aanzienlijk toegenomen. Ik ben ermee naar een monteur geweest die een diagnose heeft gesteld en zei dat het waarschijnlijk een defecte inlaat-VANOS is, misschien een probleem met een nokkenassolenoïdeklep of een probleem met de voeding. De kilometerstand is 247212 km. Heeft iemand anders soortgelijke problemen ervaren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Lexus LFA uit 2011 ondervond problemen met het motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik. Diagnostiek wees op een defecte inlaat VANOS, mogelijk te wijten aan een probleem met de nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de voeding. Een ander persoon deelde een soortgelijke ervaring met olieslib dat de variabele timing beïnvloedde, wat suggereert dat het een gerelateerd probleem zou kunnen zijn. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door het vervangen van een defecte solenoïdeklep in het VANOS-systeem.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

leonie_berger1

Klinkt bekend. Had een vergelijkbaar probleem met mijn BMW een tijdje terug: motorstoring, controlelampje en de hele mikmak. Bij mij was het olieslib dat de variabele timing verstoorde. Heb je dat gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

julian_schaefer6 (community.author)

Olieslib, hè? Daar had ik niet aan gedacht. Was de reparatie ingewikkeld? Heb je uiteindelijk de VANOS-unit vervangen?

(community_translated_from_language)

leonie_berger1

Nee, hoefde gelukkig de VANOS niet te vervangen. Maar de olieslib was zeker de boosdoener. Toch is het beter om het goed te laten controleren. Het kan ook de distributieketting zijn. Een werkplaats weet het beter.

(community_translated_from_language)

julian_schaefer6 (community.author)

Bedankt voor de inzichten! Teruggebracht naar de monteur, en het was inderdaad de VANOS. Ze hebben een defecte magneetklep vervangen. Totale kosten: 250 €. Loopt nu soepel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LFA