Lexus LFA VANOS-probleem

Mijn Lexus LFA uit 2011 met benzinemotor bezorgt me hoofdpijn. Het controlelampje van de motor blijft branden en mijn brandstofverbruik is aanzienlijk toegenomen. Ik ben ermee naar een monteur geweest die een diagnose heeft gesteld en zei dat het waarschijnlijk een defecte inlaat-VANOS is, misschien een probleem met een nokkenassolenoïdeklep of een probleem met de voeding. De kilometerstand is 247212 km. Heeft iemand anders soortgelijke problemen ervaren?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Had een vergelijkbaar probleem met mijn BMW een tijdje terug: motorstoring, controlelampje en de hele mikmak. Bij mij was het olieslib dat de variabele timing verstoorde. Heb je dat gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Olieslib, hè? Daar had ik niet aan gedacht. Was de reparatie ingewikkeld? Heb je uiteindelijk de VANOS-unit vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Nee, hoefde gelukkig de VANOS niet te vervangen. Maar de olieslib was zeker de boosdoener. Toch is het beter om het goed te laten controleren. Het kan ook de distributieketting zijn. Een werkplaats weet het beter.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten! Teruggebracht naar de monteur, en het was inderdaad de VANOS. Ze hebben een defecte magneetklep vervangen. Totale kosten: 250 €. Loopt nu soepel!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: