100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

wernerfeuer1

Lexus LS Hybrid Drukprobleem

Ik ervaar een vreemd probleem met mijn Lexus LS hybrid uit 2018. Het controlelampje van de motor gaat branden, met een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen en een slechte reactie van de motor. Soms slaat de motor zelfs af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik is ook aanzienlijk toegenomen. Ik hoor ook een duidelijk fluitend geluid en een luid sissend geluid bij het accelereren. De auto heeft 115523 km op de teller. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met een slecht turbodruksysteem. Ideeën waar ik moet beginnen met controleren? Ik dacht eraan de druksensor te controleren en misschien iets met de turbo.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Lexus LS hybride uit 2018 had een motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, slechte respons, verhoogd brandstofverbruik en ongewone geluiden, wat wijst op een probleem met de boost-druk. De vermoedelijke oorzaken waren onder andere een defect boost-druksysteem, specifiek een defecte wastegate-klep, die de boost-druk regelt. Na overleg met een monteur werd de wastegate-klep geïdentificeerd als het probleem en vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

achimschwarz1

De symptomen die u beschrijft wijzen zeker op een probleem met de turbodruk. De fluitende en sissende geluiden zijn sterke indicatoren. Is het gasklephuis geïnspecteerd op lekken of schade? Bent u bekend met de werking van turbodrukregelsystemen? Hybride auto's kunnen zeer complexe systemen hebben.

(community_translated_from_language)

wernerfeuer1 (community.author)

Ik heb de gasklep niet specifiek gecontroleerd, maar ik ben bekend met de basisprincipes van boost control, hoewel hybride systemen nieuw voor me zijn. Kan een defect in de wastegate-klep deze problemen veroorzaken? Waar moet ik beginnen met zoeken naar problemen met de wastegate? Waar bevindt deze zich doorgaans op deze motor?

(community_translated_from_language)

achimschwarz1

Een defecte wastegate-klep is een zeer waarschijnlijke oorzaak, gezien alle symptomen die u ervaart. Hij is verantwoordelijk voor het regelen van de turbodruk. Als hij open blijft staan, ervaart u een lage turbodruk en verminderd vermogen. Gezien de complexiteit van hybride systemen en de kans op verkeerde diagnoses, zou ik u aanraden om hem naar een gekwalificeerde monteur te brengen om het probleem goed te diagnosticeren en te repareren. Het kan u op de lange termijn tijd en geld besparen.

(community_translated_from_language)

wernerfeuer1 (community.author)

Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en je had gelijk. Het was inderdaad een defecte wastegate-klep. Ze hebben hem vervangen en de auto rijdt nu perfect. De totale reparatiekosten bedroegen 860€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LS